Nowy sportowy samochód Porsche 911 GT3 świętuje dzisiaj swoją światową premierę.
Siódma edycja tego wyczynowego samochodu sportowego również została opracowana w ścisłej współpracy z Porsche Motorsport. Przenosi czystą technologię wyścigową do modelu produkcyjnego jeszcze bardziej konsekwentnie niż kiedykolwiek wcześniej.
Układ przedniej osi z podwójnymi wahaczami i wyrafinowana aerodynamika z tylnym skrzydłem w kształcie łabędziej szyi i efektownym dyfuzorem wywodzi się z cieszącego się powodzeniem samochodu wyścigowego GT 911 RSR, czterolitrowy, sześciocylindrowy silnik typu bokser oparty jest na układzie napędowym 911 GT3 R, wypróbowanym i przetestowanym w wyścigach długodystansowych. Imponujący pod względem akustycznym, wysokoobrotowy silnik jest również praktycznie niezmieniony w nowym 911 GT3 Cup. Rezultatem jest genialna maszyna do jazdy: wydajna i emocjonująca, precyzyjna i wydajna - idealna na tor i doskonała do codziennego użytku.
Koenigsegg Regera została wymyślona i skonstruowana dziesięć lat temu i nadal jest nie do pobicia, ale w jaki sposób Regera może być dziś szybsza niż 4 lata temu?
