Wygląd SEAT-a Arony również został dostosowany do nowego języka stylistycznego hiszpańskiej marki. Miejski SUV uzyskał bardziej agresywną, dynamiczną sylwetkę.
Nowe SEAT Ibiza oraz Arona zostały zaprojektowane, by odpowiedzieć na współczesne wymogi digitalizacji i dostępności w sieci. Podczas modernizacji modeli dla projektantów priorytetem było zachowanie młodzieńczego charakteru i intuicyjności obsługi. Dzięki zupełnie nowemu stylowi projektowania oraz wykorzystaniu najnowszych dostępnych rozwiązań pojazdy uzyskały ulepszoną funkcjonalność i jakość wnętrza.
Wygląd SEAT-a Arony również został dostosowany do nowego języka stylistycznego hiszpańskiej marki. Miejski SUV uzyskał bardziej agresywną, dynamiczną sylwetkę, szczególnie widoczną w wersji Xperience modelu. Samochód zapewnia również lepszą widoczność, co przekłada się na jeszcze większe bezpieczeństwo jazdy. Projektanci zdecydowali się również na odświeżenie maski modelu, zamontowanie nowych zderzaków oraz odświeżenie kształtu lamp przeciwmgielnych. Z tyłu samochodu m.in. zamontowano nowy spoiler oraz również wprowadzono nowy styl pisma nazwy modelu inspirowany pismem odręcznym.
– SEAT Arona zajęła drugie miejsce wśród najczęściej sprzedawanych modeli marki w zeszłym roku – kontynuuję wypowiedź Wayne Griffiths. – Odświeżona i ulepszona wersja Arony dodaje jej atrybutów, które uczyniły z niej jeszcze ciekawszą ofertę na rynku samochodowym.
Najwięcej zmian estetycznych i praktycznych modele doczekały się w środku. Wnętrza Ibizy i Arony zyskały między innymi nowe ambientowe podświetlenie LED oraz podświetlenie przeprojektowanych wlotów powietrza. Wyższy komfort jazdy zapewni również nowy design deski rozdzielczej w obu modelach, zapewniający bardziej intuicyjny dostęp do funkcji samochodów.
Pod maską nowej Arona zapewniony będzie wybór czterech jednostek benzynowych. Wszystkie silniki w Aronie zostały wyposażone w turbosprężarkę, która w połączeniu z technologią bezpośredniego wtrysku oferuje rewelacyjne osiągi.
W nowym modelu znajdziemy jednostki 1.0 TSI oraz 1.5 EcoTSI. Pierwszy wariant oferowany jest w odmianach o mocy 95 KM oraz 110 KM. Wersja 95-konna została połączona z manualną 5-biegową przekładnią, natomiast 110-konną wersję można wybrać z 6-biegową manualną przekładnią bądź z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną DSG.
Największy silnik oferowany w obu miejskich autach marki to czterocylindrowa jednostka 1.5 EcoTSI, który dzięki mocy wyjściowej 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego zapewni wysokie osiągi przy zachowaniu zrównoważonej wydajności.
Cztery lata po premierze SKODA KAROQ doczekała się aktualizacji: czeski producent samochodów odświeżył swoją drugą gamę modeli SUV, aby zapewnić jej dalszy sukces.
MG ONE to połączenie funkcjonalnej elegancji i najnowocześniejszej technologii cyfrowej. To debiut nowej architektury i języka designu marki, głównie modnego i sportowego.
Opel Vivaro-e jest pierwszym całkowicie elektrycznym pojazdem użytkowym niemieckiego producenta motoryzacyjnego i pojawia się na rynku w momencie, gdy bezemisyjna dostawa towarów i usług staje się koniecznością w wielu obszarach. Dostępny w trzech długościach i wielu wariantach nadwozia. Całkowicie nowy Opel Vivaro-e to w pełni funkcjonalny samochód dostawczy dla firm o najwyższych wymaganiach. Będziemy mogli go zamówić już tego lata, pierwsze dostawy w ciągu roku. Vivaro-e jest produkowany w tym samym zakładzie na tej samej linii co wersje z silnikami wysokoprężnymi.
