Nowy pojazd, aby cieszyć się mobilnością elektryczną dla wszystkich, dla rodzin, a nawet najmłodszych: można nim jeździć od 14 roku życia – w zależności od rynku.
FIAT kontynuuje swoją misję rozwijania zrównoważonej mobilności w miastach, w których jazda elektryczna staje się łatwa i dostępna dla wszystkich. Radosny, w 100% elektryczny - zdolny dojechać i zaparkować w dowolnym miejscu - i ma tylko 2,53 metra długości, jest bardziej zwinny niż samochód. Z zasięgiem 75 km, łatwym ładowaniem - z prostym podłączeniem w domu - i maksymalną prędkością 45 km/h - co idealnie wpisuje się w nowy trend ograniczenia prędkości w miastach do 30 km/h - Topolino jest idealnym rozwiązaniem rozwiązanie dla mobilności miejskiej. Kluczem jest prostota: gama składa się z dwóch nadwozi: „zamkniętego” Topolino i „otwartego” Topolino Dolcevita, z jednym kolorem, jednym wzorem kół, jednym wnętrzem oraz ekscytującymi opcjami personalizacji.
Topolino doskonale ucieleśnia styl New Dolce Vita i czyste włoskie piękno, a przy jego wprowadzeniu FIAT współpracował z pięcioma kultowymi firmami w świecie Made in Italy: Armani, Damiani, Maserati, San Lorenzo Yachts i San Pellegrino. Tutaj link do kampanii.
Fiat Topolino jest młodszą siostrą 500, swoją nazwę i stylistykę zawdzięcza oryginalnej 500, pieszczotliwie nazywanej „Topolino” ze względu na niewielkie rozmiary, powiększenie rodziny i umocnienie pozycji lidera w zrównoważonej mobilności miejskiej. Jego styl, podobnie jak jego poprzednika, opiera się na potężnej prostocie, projekcie, który obraca się wokół zasady „mniej znaczy więcej” i który uzdrawia prostotę jako najlepszego towarzysza jej piękna.
Aby zaoferować klientom jeszcze bardziej odchudzone i intuicyjne doświadczenie, proces zakupu nowego Fiata Topolino jest niezwykle prosty: tylko 1 model, 3 kliknięcia, aby skonfigurować i kupić pojazd oraz najłatwiejsze zakupy, które pozwalają klientom śledzić ich zamówienie.
Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.
Nowe BMW serii 5 Limuzyna będzie oferowane w wersji całkowicie elektrycznej, hybrydowej typu plug-in, z wysokowydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi z technologią miękkiej hybrydy.
