Lamborghini Huracán EVO Spyder i napęd na tylne koła
Automobili Lamborghini pokazało nowy model z napędem na tylne koła, wykorzystując po raz pierwszy rzeczywistość rozszerzoną (AR) na swojej oficjalnej stronie internetowej. Nowy model V10 z napędem na tylne koła oraz specjalnie dostrojonym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Dach w górę lub w dół, codzienna jazda i wysoka wydajność towarzyszą niepowtarzalnym dźwiękom wolnossącej jednostki V10, zapewniającej taką samą moc 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm jak w wersji coupé. Z przyspieszeniem 0-100 km / h zaledwie 3,5 sekundy i maksymalną prędkością 324 km/h.
Konstrukcja Huracán EVO RWD Spyder optymalizuje integrację i działanie niezwykle lekkiego miękkiego blatu. Spyder to prawdziwe Lamborghini z otwartym i zamkniętym dachem, z niepowtarzalnymi liniami z każdego profilu, które potwierdzają, że jest tak dynamiczny zarówno pod względem wyglądu, jak i wydajności, niezależnie od tego, czy dach jest włączony, czy nie. Zewnętrzne linie Spydera zapewniają zmniejszenie oporu i siłę docisku w stosunku do coupé bez dodatkowych dodatków aerodynamicznych, jednocześnie poprawiając równowagę i dynamikę samochodu z napędem na tylne koła, podnosząc i obniżając dach.
Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini, komentuje: „Spyder z napędem na tylne koła Huracán EVO podwaja radość z jazdy, zapewniając przyjemność z jazdy z możliwością świętowania życia na zewnątrz. Kierowca jest w doskonałym kontakcie z dziedzictwem inżynieryjnym Lamborghini, doświadczając sprzężenia zwrotnego i zaangażowania z konfiguracji samochodu z napędem na tylne koła, w którym ingerencja elektroniczna jest zminimalizowana, jednocześnie ciesząc się poczuciem wolności i ducha życia, jakie zapewnia tylko jazda na otwartym dachu zapewnia. ”
Zaprezentowany w 1985 roku Multivan i jego kolejne generacje stał się ikoną w swoim segmencie.
W 2021 roku pojawi się najlepszy Volkswagen Multivan w historii.
Amerykański start-up Hyperion zaprezentuje w przyszłym miesiącu swój napędzany wodorem XP-1, obiecując osiągi super samochodu dzięki technologii napędu Nasa.
LEXUS prezentuje odświeżony model luksusowego coupe Lexus LC na rok 2021. Dla Lexusa bardzo charakterystyczne jest nieustanne dopracowywanie każdego modelu w gamie. Inżynierowie marki wciąż poszukują sposobów udoskonalenia każdego szczegółu. Dzięki tej skrupulatności powstał odświeżony model LC na rok 2021. Luksusowe coupe Lexus LC na rok 2021 przeszło facelifting. Masa nieresorowana obniżona o około 10 kg. Zmiany w zawieszeniu dla płynniejszego i bardziej komfortowego działania, z nowymi ustawieniami amortyzatorów i zwiększoną sztywnością tylnego stabilizatora. Wprowadzenie Asystenta aktywnego pokonywania zakrętów (Active Cornering Assist). LC 500 zyskuje udoskonaloną, 10-biegową automatyczną skrzynię biegów. Skrócony czas zmiany biegów dla napędu Multi Stage Hybrid System Lexusa LC 500h. Nowe kolory wnętrza i nadwozia oraz nowy wzór 20-calowcyh, kutych felg aluminiowych. Zaktualizowany system multimediów z integracją ze smartfonem za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto.
