Wykonany ręcznie w Modenie we Włoszech jest hołdem dla Alfa Romeo 33 Stradale z 1967 roku, legendarnego samochodu sportowego marki z silnikiem umieszczonym centralnie.
Alfa Romeo zaprezentowała dziś 4C Spider 33 Stradale Tributo, zainspirowany Alfa Romeo 33 Stradale z 1967 roku, legendarnym samochodem sportowym marki z silnikiem umieszczonym centralnie. Tylko 33 sztuki tej limitowanej edycji 4C Spider zostaną wyprodukowane w Ameryce Północnej.
„Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 roku, 4C był pojazdem typu halo dla Alfy Romeo, ekscytującym entuzjastą na całym świecie i pionierem wznowienia marki w Ameryce Północnej” - powiedział Tim Kuniskis, globalny szef Alfa Romeo. „4C Spider 33 Stradale Tributo to natychmiastowy klasyk Alfy Romeo, który przekazuje pochodnię kolejnej generacji kultowych samochodów Alfa Romeo, w tym nadchodzącemu crossoverowi Tonale PHEV, którego produkcja rozpocznie się w przyszłym roku”.
4C Spider 33 Stradale Tributo jest dostępny wyłącznie w trójwarstwowym kolorze Rosso Villa d'Este, z szaro-złotymi 5-otworowymi felgami aluminiowymi (18-calowe przednie / 19-calowe tylne) i kompozytowymi sportowymi siedzeniami pokrytymi czarnym zamszem Dinamica® i skóry tytoniu. Wyraźnie wyeksponowany w kokpicie 4C Spider 33 Stradale Tributo ma dedykowane tabliczki na desce rozdzielczej, bocznych progach i konsoli środkowej, z których ostatnia jest stopniowo numerowana. Klienci otrzymują również pasującą, ponumerowaną książkę zaprojektowaną przez Centro Stile (Centrum Projektowe), która zawiera kronikę koncepcji projektowej 4C, technologii, materiałów i zakładu montażowego w Modenie, a także historii 33 Stradale.
Rodowód wyścigowy 4C jest widoczny w najnowocześniejszym, inspirowanym Formułą 1 podwoziu monocoque z włókna węglowego, po raz pierwszy zaprezentowanym w czerwonym, przezroczystym wykończeniu. Co więcej, znaczna część wyposażenia 4C Spider 33 Stradale Tributo, wcześniej opcjonalna, jest standardem, w tym centralnie zamontowany układ wydechowy Akrapovic z podwójnym trybem, wyścigowe zawieszenie, bi-ksenonowe reflektory, ładowarka akumulatora, pokrowiec na samochód, zamszowe / skórzane siedzenia i halo z włókna węglowego, tylne skrzydło i lusterka z włoskiej flagi. Podobnie określony 4C Spider miałby sugerowaną cenę detaliczną wynoszącą tysiące więcej. Dopełnieniem wyrafinowanego wyglądu zewnętrznego są nowe plakietki „Centro Stile Alfa Romeo” oraz dostępny przedni wlot powietrza i tylny dyfuzor w kolorze fortepianowej czerni.
Zaawansowane technologie 4C Spider 33 Stradale Tributo obejmują 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów Alfa i całkowicie aluminiowy turbodoładowany silnik o pojemności 1750 cm3 z wtryskiem bezpośrednim, dwoma intercoolerami i zmiennymi fazami rozrządu, wytwarzający 237 koni mechanicznych i 258 funtów na stopę. momentu obrotowego. Ważąc mniej niż 2500 funtów, 4C Spider 33 Stradale Tributo zapewnia imponujący stosunek mocy do masy wynoszący 10,4 funta / KM, rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę w 4,1 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 160 mil na godzinę. Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo 2020 oznacza ostatnią serię produkcyjną 4C Spider dla Ameryki Północnej.
Odliczanie się rozpoczęło. Po raz pierwszy od pięćdziesięciu lat Ferrari powróci do wyścigów najwyższej klasy w 24-godzinnym Le Mans.
Nowa edycja kursów jazdy Master Maserati na rok 2021 teraz także nowym modelem MC20.
EQA to nazwa nowego podstawowego modelu w całkowicie elektrycznym świecie pojazdów Mercedes-EQ.