Wyrazista stylistyka o rasowych kształtach oraz wyrafinowanym designem tyłu. Jest funkcjonalny oraz nadzwyczaj nowoczesny.
Bez kompromisów w zakresie zasadniczych elementów i oczekiwań klientów w segmencie kompaktów.
Najwyższej klasy i pod względem technologicznym, nowy PEUGEOT 308 SW, jest wyposażony w nowy i ulepszony PEUGEOT i-Cockpit®. Całkowicie nowe doświadczenie z większą ergonomią, designem, przyjemnością z jazdy.
Nowy PEUGEOT 308 SW jest wyposażony w półautonomiczne systemy wspomagania jazdy najnowszej generacji, zapewniające jeszcze większe bezpieczeństwo, z pakietem Drive Assist 2.0 (dostępnym pod koniec roku). Składa się z adaptacyjnego tempomatu z funkcją Stop and Go (automatyczna skrzynia biegów EAT8) i ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu, a także dodaje trzy nowe funkcje dostępne na drogach dwujezdniowych: półautomatyczną zmianę pasa ruchu, wczesne zalecenie prędkości i dostosowanie prędkości na zakrętach.
Nowy PEUGEOT 308 SW jest dostępny w kilku typach silników, hybrydowych akumulatorowych (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), wersjach benzynowych (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 i PureTech 130 S&S EAT8) oraz wersji wysokoprężnych ( BlueHdi 130 S&S BVM6 i BlueHdi 130 S&S EAT8).
16 czerwca w barcelońskim centrum CASA SEAT hiszpański producent ogłosił powstanie nowej marki SEAT MÓ, skoncentrowanej na miejskiej mobilności. Pierwszymi pojazdami marki są elektryczny skuter SEAT MÓ eScooter 125 oraz elektryczna hulajnoga SEAT MÓ eKickScooter 65. W wydarzeniu wzięli udział m.in. burmistrz Barcelony Ada Colau, CEO i wiceprezes SEAT-a ds. finansowych Carsten Isensee oraz Wayne Griffths, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu SEAT-a i CEO CUPRY.
Klasyczny Countach był marzeniem. Teraz, 50 lat później, nadchodzi nowe Lamborghini Countach, najbardziej kultowy supersamochód w historii marki. Wideo.
