Wyrazista stylistyka o rasowych kształtach oraz wyrafinowanym designem tyłu. Jest funkcjonalny oraz nadzwyczaj nowoczesny.
Bez kompromisów w zakresie zasadniczych elementów i oczekiwań klientów w segmencie kompaktów.
Najwyższej klasy i pod względem technologicznym, nowy PEUGEOT 308 SW, jest wyposażony w nowy i ulepszony PEUGEOT i-Cockpit®. Całkowicie nowe doświadczenie z większą ergonomią, designem, przyjemnością z jazdy.
Nowy PEUGEOT 308 SW jest wyposażony w półautonomiczne systemy wspomagania jazdy najnowszej generacji, zapewniające jeszcze większe bezpieczeństwo, z pakietem Drive Assist 2.0 (dostępnym pod koniec roku). Składa się z adaptacyjnego tempomatu z funkcją Stop and Go (automatyczna skrzynia biegów EAT8) i ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu, a także dodaje trzy nowe funkcje dostępne na drogach dwujezdniowych: półautomatyczną zmianę pasa ruchu, wczesne zalecenie prędkości i dostosowanie prędkości na zakrętach.
Nowy PEUGEOT 308 SW jest dostępny w kilku typach silników, hybrydowych akumulatorowych (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), wersjach benzynowych (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 i PureTech 130 S&S EAT8) oraz wersji wysokoprężnych ( BlueHdi 130 S&S BVM6 i BlueHdi 130 S&S EAT8).
Po odwołaniu tegorocznej wystawy samochodowej w Genewie (GIMS 2020), marka Volkswagen zdecydowała się udostępnić projekt własnego stoiska w internecie.
Największy brytyjski producent samochodów wyścigowych, potwierdził dziś najbardziej „radykalną” aktualizację swojego podstawowego modelu SR1, od sześciu lat.
