Concept Cars | 26.07.21

Volkswagen prezentuje concept Atlas Cross Sport GT

Mocno zmodyfikowany Atlas Cross Sport pokazuje sportowy potencjał 5-miejscowego SUV-a o obniżonym zawieszeniu z silnikiem o mocy 300 KM.


Volkswagen prezentuje concept Atlas Cross Sport GT

Volkswagen of America zaprezentował najnowszą wersję dla entuzjastów na rok 2021, Atlas Cross Sport GT Concept. Łącząc świeże aktualizacje stylistyczne i unikalną paletę kolorów ze zmodyfikowanym 2,0-litrowym silnikiem TSI, obniżonym zawieszeniem i niestandardowymi kołami, koncepcja ta pokazuje sportowy potencjał średniej wielkości SUV-a montowanego w mieście Chattanooga w stanie Tennessee. Niestety model nie jest dostępny w Polsce.

 

„Premiera zupełnie nowego Golfa GTI i Golfa R dała nam do myślenia, jak wprowadzić trochę magii VW do naszych SUV-ów” – powiedział Scott Keogh, dyrektor generalny Volkswagen Group of America. „Ta koncepcja jest dowodem na to, że można budować SUV-y, które mogą spodobać się naszej bazie entuzjastów osiągów”.

 

Atlas Cross Sport GT Concept rozpoczął się od pojazdu produkcyjnego montowanego w Chattanooga, który został następnie zmodyfikowany przez entuzjastę Volkswagena, Jamiego Orra. Koncepcyjny SUV o podwyższonych osiągach ma konfigurację czteromiejscową i wyróżnia się uderzającym niebieskim kolorem Eisvogelblau, co przekłada się na „Kingfisher Blue”, obecnie dostępnym w wybranych produktach Volkswagena w Europie. Koncepcja została ręcznie namalowana przez zespół produkcyjny Chattanooga.

 

Wykorzystując jako podstawę model Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line z 2021 r., stworzenie GT Concept zajęło kilka miesięcy i zawiera wiele unikalnych elementów. Konstrukcja składa się z 22-calowych kół ABT Sport HR AEROWHEEL z oponami Yokohama Advan Sport V105 UHP 285/35R22; Zawieszenia gwintowane ST Suspension XTA Plus 3 z dopasowanymi kolorystycznie sprężynami z logo GT Concept; 8-tłoczkowe hamulce przednie TAROX; i koncepcyjne, błyszczące czarne wykończenia zewnętrzne zastępują dotychczasowe chromowane wykończenia. Ponadto w całym pojeździe zintegrowano niestandardowe plakietki GT.


Pod maską kryje się wersja silnika 2.0 TSI z Volkswagena Golfa R, z turbosprężarką i dodatkową chłodnicą zamontowaną z przodu z Golfa R. Generuje ponad 300 koni mechanicznych. Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów DSG została połączona ze standardowym napędem na cztery koła 4Motion, aby poradzić sobie z dodatkową mocą.

 

Przyciągający wzrok kolor Eisvogelblau został wpleciony we wnętrze samochodu — od wykonanych na zamówienie foteli RECARO Sportster CS po niestandardową niebieską dźwignię zmiany biegów i pasy bezpieczeństwa. Zespół Orra umieścił również kolorowe akcenty na kierownicy i niestandardowych dywanikach podłogowych Volkswagen Accessories, aby stworzyć spójny wygląd.

 

Dopełnieniem niestandardowego układu siedzeń wewnętrznych jest jedyna w swoim rodzaju tylna konsola środkowa, nawiązująca do języka stylistycznego konsoli przedniej. Wewnątrz schowka znajduje się wygodny sejf Volkswagen Accessories i dodatkowe porty USB do ładowania.


Atlas Cross Sport GT Concept będzie jeszcze w tym roku prezentowany na wybranych imprezach w USA.



Hyundai Boulder Concept podbija Nowy Jork podczas globalnej premiery
Concept Cars | 09.04.26

Hyundai Boulder Concept podbija Nowy Jork podczas globalnej premiery

Zapowiedź pierwszego amerykańskiego pojazdu Hyundaia z nadwoziem ramowym, średniej wielkości pickupa, który ma pojawić się na rynku do 2030 roku.

Nowy kamper Toyota PROACE Verso Tanuki
Wiadomości | 23.03.23

Nowy kamper Toyota PROACE Verso Tanuki

Przestronny osobowy van z nadwoziem Long otrzymuje wysokiej jakości wyposażenie kempingowe, skonfigurowane przez doświadczonych podróżników.

Toyota wprowadza nowy model Harrier w Japonii
Wiadomości | 17.06.20

Toyota wprowadza nowy model Harrier w Japonii

SUV dla nowej ery, która wykracza poza kategorię SUV-ów. Płynna forma coupe, która łączy w sobie prostotę, elegancję i wytrzymałość. Przyjemna, wysokiej jakości przestrzeń wewnętrzna z funkcjami, takimi jak elektrochromatyczny panoramiczny dach. Wygodna jazda dzięki zoptymalizowanemu zawieszeniu i innym ustawieniom, z naciskiem na ruchy wzroku kierowcy.