THK, japońska firma technologiczna i dostawca wiodących światowych producentów samochodów, po raz pierwszy zaprezentuje prototyp swojego w pełni funkcjonalnego samochodu elektrycznego.
THK, japońska firma technologiczna i dostawca wiodących światowych producentów samochodów, po raz pierwszy zaprezentuje prototyp swojego w pełni funkcjonalnego samochodu elektrycznego, LSR-05, na międzynarodowych targach samochodowych. Po raz pierwszy zaprezentowany na Japan Mobility Show 2023 w Tokio, LSR-05 został stworzony we współpracy z Shiro Nakamurą i SN DESIGN PLATFORM i jest wizytówką kilku wiodących technologii firmy THK.
Założona w 1971 roku w Tokio firma THK zyskała sławę dzięki swojej technologii ruchu liniowego, a następnie rozwinęła się, aby dostarczać produkty do przemysłu obrabiarek i producentów samochodów na całym świecie za pośrednictwem trzydziestu siedmiu fabryk. THK ma znaczącą obecność w Europie, w tym zakład produkcyjny w Ensisheim we Francji.
Akihiro Teramachi, dyrektor generalny THK, skomentował: „Będzie to bardzo wyjątkowy dzień dla naszej firmy, aby być obecnym na Paris Auto Salon i po raz pierwszy pokazać prototyp pojazdu THK poza Japonią”.
LSR-05 został opracowany jako realistycznie wykonalny prototypowy pojazd i prezentuje szereg istotnych technologii THK. Należą do nich system Stealth Seat-Slide, silniki w kołach z czterokołowym układem kierowniczym, aktywne zawieszenie i system ładowania bezstykowego.
LSR-05 został opracowany we współpracy z wiodącym globalnym domem projektowym, SN DESIGN PLATFORM, i został zaprojektowany – jak wskazuje nazwa – aby reprezentować luksus, sportowość i rewolucję w postaci czteromiejscowego crossovera sportowego coupé o dynamicznym i eleganckim wyglądzie zewnętrznym o długości 4995 mm, szerokości 1965 mm i wysokości 1530 mm.
Shiro Nakamura, dyrektor generalny SN DESIGN PLATFORM, wyjaśnił: „LSR-05 reprezentuje japońską innowacyjność i precyzję. W szczególności inteligentne opakowanie umożliwiło przestronne i wygodne wnętrze z wykorzystaniem unikalnego układu siedzeń z wykorzystaniem opracowanego przez THK systemu Stealth Seat Slide”.
Mercedes-EQ EQT jako mały van łączy wszechstronność i wysokiej jakości wyposażenie modelu Klasa T, siostrzany model z napędem konwencjonalnym, z zaletami napędu w pełni elektrycznego.
W pełni elektryczny kompaktowy model jest pierwszym elektrycznym SUV-em produkowanym przez Audi w Niemczech.
Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.