Oprócz zwrotnych rozmiarów nadwozia i wyjątkowej miejskiej konstrukcji, UX 300e jest wysoko ceniony przez klientów poszukujących wyraźnie cichej i wyrafinowanej jazdy BEV.
Zaktualizowany UX 300e przeszedł rygorystyczne testy i oceny w Toyota Technical Center Shimoyama. Nisko położony środek ciężkości, stworzony przez umieszczenie akumulatora BEV pod podłogą, zapewnia UX 300e naturalną przewagę osiągów, podobnie jak standardowe tylne amortyzatory Performance. Aby uzyskać jeszcze bardziej wyrafinowaną dynamikę, sztywność nadwozia została wzmocniona poprzez dodanie 20 punktów zgrzewania punktowego, a elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) i amortyzatory zostały optymalnie dostrojone do modelu w pełni elektrycznego.
Udoskonalenia unikalne dla układu napędowego BEV obejmują nowo opracowany akumulator o pojemności zwiększonej z 54,4 kWh do 72,8 kWh, co zapewnia zasięg do 450 km, to jest ponad 40% dłuższy niż obecny model. UX 300e dziedziczy również dalsze udoskonalenia wprowadzone w dynamicznej precyzji serii UX w celu uzyskania inspirującej wydajności, wraz z rozszerzoną funkcjonalnością technologii bezpieczeństwa aktywnego oraz ewolucją zaawansowanych funkcji dzięki najnowszemu systemowi multimedialnemu.
Jeśli chodzi o zaawansowaną technologię, funkcjonalność technologii bezpieczeństwa aktywnego „Lexus Safety System +” została rozszerzona w celu zapewnienia bezpieczniejszego i bezpieczniejszego prowadzenia pojazdu. Ponadto najnowszy system multimedialny oferuje większy wyświetlacz dotykowy o wyższej rozdzielczości, zoptymalizowano kształt i układ przełączników deski rozdzielczej i konsoli, a z przodu konsoli dodano dwa nowe złącza USB typu C. dla lepszej użyteczności podczas ładowania urządzeń.
Kolor lakieru to ważna rzecz dla klientów, którzy kupują Mustanga. Ford wprowadza Mustanga Mach-E GT w kolorze Cyber Orange Metallic - odważny, przyciągający wzrok kolor nadwozia klasy premium zaprojektowany przez ekspertów od kolorów i materiałów firmy dla tych, którzy chcą zwrócić uwagę dwa razy.
Według Subaru, model Crosstrek zawsze był kompaktowym SUV-em o odpowiedniej wielkości, który pozwala ci robić więcej: jeździć w więcej miejsc, zabierać więcej przyjaciół, ciągnąć więcej sprzętu. Crosstrek Subaru zawsze emanował przygodą. Nowy Crosstrek będzie zawierać sportową wersję kompaktowego SUV-a, który jest jeszcze bardziej ekscytujący i zdolny, z ulepszonym silnikiem, który zapewnia większą moc, styl i bezpieczeństwo przy jednoczesnym zachowaniu oszczędności paliwa. Całkowicie nowy Crosstrek Sport ma standardowy 2,5-litrowy silnik SUBARU BOXER z bezpośrednim wtryskiem, standardową wodoodporną tapicerkę StarTex oraz wytrzymałą, agresywną stylistykę wewnątrz i na zewnątrz.
Powstał jako joint-venture pomiędzy Subaru i Toyotą i będzie zbudowany na całkowicie nowej platformie e - SUBARU Global.