Całkowicie nowy Lexus ES siódmej generacji na nowo zdefiniował swój status wśród luksusowych sedanów klasy podstawowej.
Przez lata luksusowy sedan Lexus ES zachwycał zarówno kierowców, jak i pasażerów wyjątkowym poziomem ciszy, wysokiej jakości komfortem jazdy i luksusową przestrzenią. ES został wprowadzony na rynek w 1989 roku i jest podstawowym modelem w gamie Lexusa. Łączna sprzedaż od debiutu to 2,65 miliona samochodów w ponad 80 krajach i regionach.
Kierując się ideą Always On, która inspiruje projektantów i inżynierów Lexusa do nieustannej ewolucji ich produktów, nowy ES oznacza znaczną poprawę w stosunku do luksusowego sedana, który został wprowadzony w 2010 roku na rynki Europy Wschodniej oraz w 2018 roku na rynki Europy Zachodniej i Środkowej. Nowy ES, ważny dla klientów flotowych i kierowców biznesowych, jest dostępny w Europie Zachodniej i Środkowej z napędem hybrydowym Lexus Self-Charging 4. generacji oraz 3,5-litrowym silnikiem benzynowym V6, 2,5-litrowym i 2,0-litrowym silnikiem benzynowym na rynkach wschodnich.
Nowy ES oferuje dalsze ulepszenia w zakresie niezrównanej ciszy i komfortu jazdy, a także udoskonalenia zapewniające niesamowity komfort. Jak można zauważyć dzięki płynnemu połączeniu przyspieszania, zwalniania i kierowania samochodem w każdej sytuacji na drodze, inżynierowie Lexusa zastosowali liniową reakcję, która jest wierna intencjom kierowcy.
Zaawansowana technologia Lexusa została zastosowana w celu zwiększenia sztywności usztywnień tylnego zawieszenia, co zapewnia doskonałą stabilność kierowania w sytuacjach, takich jak zmiana pasa ruchu przy dużej prędkości. Ponadto model ES F SPORT wykorzystuje najnowocześniejszy system adaptacyjnego zmiennego zawieszenia (AVS), który wykorzystuje nowy siłownik, aby osiągnąć zarówno wysoki komfort jazdy, jak i ostrzejszą reakcję układu kierowniczego.
Co więcej, nowy ES prezentuje innowacyjne technologie bezpieczeństwa, takie jak udoskonalony Lexus Safety System +, aby umożliwić właścicielom jeszcze bezpieczniejszą jazdę.
Wreszcie, nowo zaprojektowana przednia atrapa chłodnicy i reflektory, w połączeniu z nowym kolorem wnętrza, nadają całości bardziej wyrafinowany wygląd.
Technologia Formuły 1, akumulator półprzewodnikowy opracowany we współpracy z Mercedes-AMG High Performance Powertrains i ogniwami amerykańskiego producenta ogniw półprzewodnikowych Factorial Energy.
Premiera na Tokyo Auto Salon 2024. Ikona lat osiemdziesiątych, włoski styl i elegancja zaprezentowane w wersji japońskiej. Lamborghini Countach według Liberty Walk Performance.
