GMC przedstawia trzecią generację pojazdów elektrycznych HUMMER EV Edition 1 pierwszy w swoim rodzaju supertruck zasilany całkowicie nową technologią akumulatorów Ultium. Wideo.
Będzie to pierwszy w pełni elektryczny dodatek do gamy GMC, napędzany technologią napędu elektrycznego nowej generacji, która zapewnia niespotykane możliwości terenowe, niezwykłe osiągi na drodze i wciągające wrażenia z jazdy, dzięki którym pasażerowie znajdują się w centrum każdej chwili.
„Ta innowacyjna ciężarówka wchodzi na rynek szybko i celowo, przybliżając GM kolejny krok do całkowicie elektrycznej przyszłości” - powiedział Mark Reuss, prezes General Motors. „Dzięki naszej architekturze Ultium Drive będącej podstawą wyjątkowo szerokiego zakresu wydajności, HUMMER EV jest idealny dla klientów, którzy oczekują możliwości, wydajności i wydajności”.
HUMMER EV będzie czerpał energię z całkowicie nowych akumulatorów Ultium firmy General Motors, a moc z Ultium Drive, zastrzeżonych jednostek napędowych EV firmy GM. Szacowana przez GM najlepsza w swojej klasie moc 1000 koni mechanicznych i szacowany przez GM moment obrotowy 11500 lb-ft są generowane przez trzy oddzielne silniki w dwóch jednostkach napędowych Ultium, aby dać HUMMER EV e4WD niezwykłe możliwości na drogach i poza nimi. Dodatkowe celowe i intuicyjne technologie uzupełnią zasięg i możliwości ciężarówki w celu ulepszenia i podniesienia poziomu każdej wycieczki.
W 2027 roku kończy się koncesja spółki Stalexport Autostrada Małopolska na eksploatację i utrzymanie odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Katowice Murckowska i Balice.
Pierwszy Hyper-GT o swobodzie kabrioletu generuje moc 1000 KM, co czyni go jednym z najmocniejszych modeli BRABUS ROCKET, jakie kiedykolwiek zbudowano.
