Hyundai Motor Company ogłosił dziś wprowadzenie na rynek nowej marki IONIQ dedykowanej pojazdom elektrycznym z zasilaniem akumulatorowym, otwierając nowy rozdział jako lider w erze zelektryfikowanej mobilności.
Hyundai Motor Company ogłosił dziś wprowadzenie na rynek nowej marki IONIQ dedykowanej pojazdom elektrycznym z zasilaniem akumulatorowym, otwierając nowy rozdział jako lider w erze zelektryfikowanej mobilności. Pod marką IONIQ, Hyundai będzie oferować zorientowane na klienta doświadczenia związane z pojazdami elektrycznymi, skoncentrowane na połączonych rozwiązaniach stylu życia, zgodnie z wizją Hyundaia „Postęp dla ludzkości”.
Zobacz >>> wideo z premiery 23.02.2021. >>> Światowa premiera Hyundaia IONIQ 5
Pod marką IONIQ, Hyundai Motor wykorzysta swoje wiodące w branży know-how w zakresie produkcji pojazdów elektrycznych, aby w ciągu najbliższych czterech lat wprowadzić trzy nowe dedykowane modele, a w przyszłości pojawią się bardziej innowacyjne modele. Stworzenie marki IONIQ jest odpowiedzią na szybko rosnący popyt na rynku i przyspiesza realizację planów firmy Hyundai, by stać się liderem na światowym rynku pojazdów elektrycznych.
Aby wypełnić misję marki IONIQ, Hyundai połączy swoje obecne możliwości pojazdów elektrycznych - takie jak ultraszybkie ładowanie, przestronne wnętrze i zasilanie z akumulatora - z przyszłymi innowacjami, które łączą projekt, technologie i usługi w celu integracji w samochodzie i poza nim. doświadczenia samochodowe zapewniające płynną podróż.
„Marka IONIQ zmieni paradygmat obsługi klientów pojazdów elektrycznych” - powiedział Wonhong Cho, wiceprezes i dyrektor ds. Globalnego marketingu w Hyundai Motor Company. „Kładąc nowy nacisk na życie w sieci, będziemy oferować zelektryfikowane doświadczenia integralne z ekologicznym stylem życia”.
Trwają testy nowego super samochodu sportowego Maserati, będzie hołdem dla Sir Stirlinga Mossa, brytyjskiego asa wyścigowego, który zmarł 12 kwietnia w wieku 90 lat.
Ford GT LM Edition 2022 świętuje światowy sukces Forda GT jako jedynego w Ameryce supersamochodu, który wygrał Le Mans, wygrywając w 2016 r.
W niespełna dwa lata od rozpoczęcia produkcji Toyoty GR Supry GT4 dostarczono 50 egzemplarzy tego wyścigowego auta w cenie 175 tys. euro netto za sztukę.