Wariant Coupe wyróżnia się przyciągającym wzrok designem, a dzięki wyjątkowej aerodynamice zaoferuje jeszcze większy zasięg w trasie. Kiedy premiera?
ŠKODA przedstawia szkic nowego w pełni elektrycznego modelu ENYAQ COUPÉ iV. Wariant COUPÉ wyróżnia się przyciągającym wzrok designem, a dzięki wyjątkowej aerodynamice zaoferuje jeszcze większy zasięg w trasie. Szkic przedstawia łagodnie opadającą ku tyłowi linię dachu, przechodzącą w tylną klapę i kończącą się ostro zarysowaną krawędzią oraz listwy progowe w kolorze nadwozia.
Nowy ENYAQ COUPÉ iV jest oparty na modułowej platformie dla pojazdów elektrycznych MEB Grupy Volkswagen. Na zaprezentowanym szkicu wyróżniają się listwy progowe w kolorze nadwozia oraz duże koła, nadające nowemu, flagowemu modelowi marki niezwykle imponujący wygląd. Przeprojektowana linia dachu podkreśla elegancję modelu ENYAQ COUPÉ iV. Co ważne, od słupka B linia dachu łagodnie opada ku tyłowi, przechodząc płynnie w tylną klapę i kończy się ostro zarysowaną krawędzią. Stylistyka tylnej części samochodu została zdominowana przez wyrazisty napis ŠKODA, a także charakterystyczne dla marki tylne światła w kształcie litery C.
Przód ŠKODY ENYAQ COUPÉ iV charakteryzuje duży i efektowny grill oraz płaskie, ostro ścięte przednie reflektory, które podkreślają szerokość pojazdu. Model wyróżnia również masywny, sportowy przedni zderzak.
Nowy elektryczny model ŠKODY – ENYAQ COUPÉ iV – zostanie zaprezentowany publiczności z całego świata podczas premiery online w Pradze już 31 stycznia 2022 roku.
Fani Formuły 1 od miesięcy nie mogą się doczekać. McLaren jako pierwszy zaprezentował dziś wieczorem nowy samochód na sezon 2021.
Zbliża się oficjalna prezentacja nowej generacji Mercedesa S-Class, w związku z tym niemiecka marka przekazuje więcej informacji na ten temat. Prawdopodobnie samochód zostanie zaprezentowany w nadchodzących miesiącach, Mercedes pokaże krok po kroku kluczowe szczegóły pojazdu. 8 lipca dowiemy się więcej na temat systemu informacyjno-rozrywkowego nowej Klasy S.
Oficjalnie zmierzony i potwierdzony notarialnie czas 6:29,090 minut na torze o długości 20,832 km hipersamochód pobił swój własny rekord o ponad pięć sekund.