Tuning | 24.01.24

ROHAN Metal Impala, Tokyo Auto Salon 2024

Maszyna ta została wykonana ręcznie przez rzemieślników ROHAN przy użyciu specjalnych technik, takich jak malowanie metalu przy użyciu oryginalnej farby oraz technik specjalnych.


ROHAN Metal Impala, Tokyo Auto Salon 2024

Maszyna ta została wykonana ręcznie przez rzemieślników ROHAN przy użyciu specjalnych technik, takich jak malowanie metalu przy użyciu oryginalnej farby ROHAN IZAWA „IZ METAL” oraz technik specjalnych, takich jak blok diamentowy i grawerowanie. Opracowywana przez wiele lat farba do metalu „IZ METAL” nadal zachowuje przytłaczającą jasność.

 

ROHAN to profesjonalna grupa rzemieślników, na której czele stoi znany na świecie niestandardowy malarz/lakiernik Takahiko Izawa. Dzięki technikom malowania i umiejętnej obróbce karoserii, które urzekają świat, oferują najwyższą jakość wykonania.

 

Samochody pomalowane przez ROHAN Izawa Art Design są wystawiane na najważniejszych wystawach samochodowych w Japonii i co roku zdobywają liczne tytuły, w tym cztery w klasyfikacji generalnej Grand Prix.

 

Prezentowany tutaj model Chevrolet Impala zdobył nagrodę główną Grand Prix podczas Salonu Samochodowego w Tokio w 2019 roku w kategorii samochodów importowanych.

Łukasz Wiera.

Nissan i NISMO ujawnia Nissana Z GT4
MotorSport | 28.09.22

Nissan i NISMO ujawnia Nissana Z GT4

Kontynuując historię i legendę legendarnego samochodu sportowego, Nissan Motorsports zaprezentował dzisiaj Nissana Z GT4, opartego na zupełnie nowym Nissanie Z.

Caterham ogłasza partnerstwo z ekskluzywnym klubem Precision Drive Club w Miami na Florydzie
MotorSport | 09.04.26

Caterham ogłasza partnerstwo z ekskluzywnym klubem Precision Drive Club w Miami na Florydzie

Precision Drive Club to prywatna społeczność członkowska dostępna wyłącznie na zaproszenie.

ŠKODA w jedynym starcie w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Wiadomości | 25.06.20

ŠKODA w jedynym starcie w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Specjalnie opracowana ŠKODA Sport miała lekki aluminiowy korpus i była oparta na udanym seryjnie produkowanym modelu 1101/1102 ?Tudor?. Václav Bobek i Jaroslav Netušil walczyli o pierwsze miejsce w swojej klasie, dopóki niewielka wada nie spowodowała wypadnięcia samochodu po 13 godzinach wyścigu.