Wiadomości | 08.02.24

Renault ujawniło nazwę swojego nowego rodzinnego kompaktowego SUV-a

Renault Symbioz, najnowszy pojazd w ofensywie marki w segmencie C, który łączy przyjemność z jazdy z przestronnością wnętrza i oszczędnością paliwa w pełni hybrydowego silnika 145 E-Tech.


Renault ujawniło nazwę swojego nowego rodzinnego kompaktowego SUV-a

Austral, Rafale, a teraz Symbioz. Oryginalny model wymaga równie oryginalnej nazwy. Nazwa nadana nowemu kompaktowemu, rodzinnemu SUV-owi Renault – którego premiera odbędzie się wiosną 2024 r. – nie została wzięta z powietrza. Jest to dość znaczące i symboliczne.


Nazwa, która przywołuje harmonię, adaptację i wszechstronność, sugeruje, że istnieje wyjątkowa alchemia pomiędzy nowym kompaktowym i rodzinnym SUV-em Renault a jego pasażerami. Jego wygląd zewnętrzny i wnętrze w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie funkcjami wewnątrz sprawiają, że Symbioz jest pojazdem zapewniającym silne połączenie, a nawet relację z pasażerami i pomiędzy nimi.

 

Mający 4,41 m długości Symbioz będzie najbardziej kompaktowym SUV-em w segmencie C Renault. Łącząc technologię marki w jednym pojeździe, będzie on wyposażony w nowej generacji zaciemniający panoramiczny dach Solarbay bez osłony oraz w pełni hybrydowy silnik E-Tech o mocy 145 KM, zapewniający przyjemność z jazdy i mniejsze zużycie paliwa.

Porsche Mission X
Concept Cars | 09.06.23

Porsche Mission X

Mission X to spektakularna reinterpretacja hipersamochodu, z drzwiami w stylu Le Mans, które otwierają się do góry do przodu i wysokowydajnym, wydajnym elektrycznym układem napędowym.

Nowe Suzuki S-Cross
Premiery | 25.11.21

Nowe Suzuki S-Cross

Suzuki z dumą prezentuje swój najnowszy model w gamie, który został zaprojektowany, aby sprostać dynamicznym potrzebom współczesnego właściciela nowoczesnego SUV-a.

Wprowadzenie Euro 7 od 4 do 10 razy wyższe
Wiadomości | 24.05.23

Wprowadzenie Euro 7 od 4 do 10 razy wyższe

Zgodnie z nowym badaniem propozycja Euro 7 w sprawie emisji zanieczyszczeń doprowadziłaby do bezpośredniego wzrostu kosztów, który jest od 4 do 10 razy wyższy niż te cytowane przez Komisję Europejską.