Wiadomości | 19.06.20

RANGE ROVER 50 lat inowacji i luksusu w nowej limitowanej edycji

Range Rover świętuje dziś 50 lat pionierskich innowacji, niezrównanego wyrafinowania i niezrównanych możliwości w terenie dzięki wprowadzeniu nowego Range Rovera Fifty.

Oryginalny luksusowy SUV definiuje rynek od 17 czerwca 1970 roku, a po pięciu dekadach Range Rover ewoluował, aby stać się rodziną pożądanych i zdolnych luksusowych pojazdów. Niezwykła mieszanka designu, wyrafinowania i innowacji technicznych zapewniła jej miejsce jako punkt odniesienia dla wszystkich luksusowych SUV-ów.

W ciągu swojej 50-letniej żywotności Range Rover osiągnął wiele światowych osiągnięć i wykonał wiele imponujących osiągnięć. Był pierwszym SUV-em wyposażonym w stały układ napędowy 4WD, kiedy został wprowadzony na rynek, aw 1989 roku był pierwszym na świecie samochodem 4x4 wyposażonym w układ przeciwblokujący ABS. Później w 1992 roku stał się pierwszym na świecie samochodem 4x4 wyposażonym w elektroniczną kontrolę trakcji (ETC) i automatyczne elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - zapewniające wyrafinowane wrażenia z jazdy Range Rover jest tak sławny, zarówno na drodze, jak i w terenie. W 2012 roku Range Rover najnowszej generacji stał się pierwszym na świecie SUV-em, który ma w całości aluminiową lekką konstrukcję, dzięki czemu jest lżejszy, mocniejszy i bardziej wydajny.



Gymkhana na wakacjach, co za jazda!
Wiadomości | 07.12.22

Gymkhana na wakacjach, co za jazda!

Subaru wypuściło dzisiaj drugi film Travisa Pastrany Gymkhana, Vacation Shred. Travis ściga się na Florydzie w najlepszym pojeździe, Subaru Family Huckster.

Światowa premiera nowego Opla Mokki 22 września 2020
Wiadomości | 17.09.20

Światowa premiera nowego Opla Mokki 22 września 2020

Konferencja prasowa z udziałem szefa firmy Opel, Michaela Lohschellera, o godz. 13:00. Poznamy wszystkie ceny, wersje wyposażenia i dane techniczne

Test przedprodukcyjnej wersji Audi RS e-tron GT
Elektryczne | 05.11.20

Test przedprodukcyjnej wersji Audi RS e-tron GT

Moment szczerości: kierowca Formuły E Lucas di Grassi testuje przedprodukcyjną wersję Audi RS e-tron GT