Wiadomości | 19.06.20

RANGE ROVER 50 lat inowacji i luksusu w nowej limitowanej edycji

Range Rover świętuje dziś 50 lat pionierskich innowacji, niezrównanego wyrafinowania i niezrównanych możliwości w terenie dzięki wprowadzeniu nowego Range Rovera Fifty.

Oryginalny luksusowy SUV definiuje rynek od 17 czerwca 1970 roku, a po pięciu dekadach Range Rover ewoluował, aby stać się rodziną pożądanych i zdolnych luksusowych pojazdów. Niezwykła mieszanka designu, wyrafinowania i innowacji technicznych zapewniła jej miejsce jako punkt odniesienia dla wszystkich luksusowych SUV-ów.

W ciągu swojej 50-letniej żywotności Range Rover osiągnął wiele światowych osiągnięć i wykonał wiele imponujących osiągnięć. Był pierwszym SUV-em wyposażonym w stały układ napędowy 4WD, kiedy został wprowadzony na rynek, aw 1989 roku był pierwszym na świecie samochodem 4x4 wyposażonym w układ przeciwblokujący ABS. Później w 1992 roku stał się pierwszym na świecie samochodem 4x4 wyposażonym w elektroniczną kontrolę trakcji (ETC) i automatyczne elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - zapewniające wyrafinowane wrażenia z jazdy Range Rover jest tak sławny, zarówno na drodze, jak i w terenie. W 2012 roku Range Rover najnowszej generacji stał się pierwszym na świecie SUV-em, który ma w całości aluminiową lekką konstrukcję, dzięki czemu jest lżejszy, mocniejszy i bardziej wydajny.



Siedem dni do premiery Scuderia Ferrari 2021
MotorSport | 19.02.21

Siedem dni do premiery Scuderia Ferrari 2021

W tym sezonie Charles Leclerc i Carlos Sainz stanowią najmłodszą parę kierowców w zespole od 1968 roku.

Toyota potwierdza zupełnie nowy model Aygo X
Wiadomości | 05.10.21

Toyota potwierdza zupełnie nowy model Aygo X

Całkowicie nowy kompaktowy miejski crossover zaprojektowany i wyprodukowany w Europie. Model wyłącznie dla Toyoty oparty na platformie GA-B.

Nowy Koenigsegg CC850 wyprzedał się w rekordowym czasie
Super Cars | 06.09.22

Nowy Koenigsegg CC850 wyprzedał się w rekordowym czasie

Planowana liczba 50 samochodów była zbyt ograniczona, oznaczało to, że nawet najbardziej lojalni właściciele Koenigsegga nie mogliby otrzymać upragnionego modelu CC850.