Nissan oraz NISMO zaprezentowały po raz pierwszy publicznie Nissana Z GT4, opartego na zupełnie nowym Nissanie Z, podczas targów SEMA 2022 w Las Vegas.
Po raz pierwszy zaprezentowany pod koniec września w tradycyjnym malowaniu NISMO, >>> wideo powyżej, link do artykułu: Nissan i NISMO ujawnia Nissana Z GT4) <<< specjalnie skonstruowany Nissan Z GT4 dla SEMA ma unikalne malowanie, które łączy tradycję wyścigów vintage z nowoczesnym designem. Na przedniej masce widnieje numer 23, ekskluzywny numer Nissana, znajdujący się w kręgu wschodzącego słońca, nawiązującym do bardzo wczesnych barw wyścigowych z lat 70-tych. Dodatkowo nowe logo Z na tylnym panelu podkreśla nowoczesną interpretację oryginalnych znaczków 240Z i Fairlady Z, a wszystko to w kultowej czerwono-czarnej kolorystyce Nissana i NISMO.
W inauguracyjnym sezonie Nissana Z GT4 w 2023 roku Nissan/NISMO dostarczy samochody pilotom zespołów klientów w USA i Japonii, odpowiednio dla serii SRO Pirelli GT4 America i Super Taikyu Series. NISMO zaoferuje również wsparcie techniczne. Dostawy pojazdów zaplanowano na 2024 r., a zamówienia przyjmowane są od połowy 2023 r.
„SEMA Show to idealne miejsce do debiutu naszego Z GT4 dla kierowców, entuzjastów i całej branży” – powiedział Carcamo. „Jesteśmy w ferworze przygotowań do sezonu wyścigowego 2023 – testujemy tutaj lokalnie w zeszły weekend – i nie możemy się doczekać dalszych rozmów z zespołami i dalszego ugruntowywania pozycji Z jako siły, z którą należy się liczyć na torach na całym świecie. ”
Podczas opracowywania Nissana Z GT4, dział wyścigowy NMC NISMO nie tylko przeprowadził szeroko zakrojone testy w Japonii i Stanach Zjednoczonych, ale także wziął udział w wybranych japońskich wyścigach. Celem było zaspokojenie potrzeb zawodowych kierowców, a także zapewnienie entuzjastom-amatorom dynamicznych i ekscytujących osiągów Z.
Zupełnie nowy crossover Nissan Rogue z 2021 roku pojawi się w salonach w całych Stanach Zjednoczonych pod koniec tego miesiąca, w ramach globalnego planu transformacji firmy Nissan NEXT.
Samochód, który od 1967 roku jest w Japonii synonimem komfortu podróżowania, otrzymał nadwozie typu SUV oraz napęd hybrydowy plug-in z silnikiem V6. Toyota Century będzie oferowana na japońskim rynku.
