Nowy rozdział w elektrycznym sporcie motorowym: firma Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG prezentuje 975 RSE – swój przyszły bolid Formuły E.
Spełnia on wymogi dla maszyn Formuły E czwartej generacji (GEN4) i będzie wykorzystywany począwszy od przyszłego sezonu. GEN4 zapewnia największy skok osiągów w dotychczasowym elektrycznym sporcie motorowym: moc do 600 kW (816 KM), stały napęd na wszystkie koła, nowe opony i znacznie zwiększona siła docisku wprowadzają Formułę E do grona najszybszych bolidów świata.
„GEN4 pokazuje, jak bardzo rozwinęły się samochody elektryczne” – mówi Thomas Laudenbach, wiceprezes ds. Porsche Motorsport. „Kiedy w 2014 roku rozpoczęły się mistrzostwa Formuły E, każdy kierowca potrzebował dwóch bolidów na jeden wyścig – energia w akumulatorze nie wystarczała do pokonania całego dystansu. Te czasy już dawno minęły. Od 2024 roku opracowujemy samochód wyścigowy, który stawia nas na równi z bolidami Formuły 2. Pojazdy elektryczne nie tylko doganiają standardy, do których jesteśmy przyzwyczajeni; ich mocne strony stają się coraz bardziej widoczne – na torze i na drodze”.
Technologia wodorowego silnika spalinowego oznacza prawie zerowe emisje przy zachowaniu wrażeń akustycznych i sensorycznych znanych z klasycznych silników spalinowych.
Iskra, która uderzyła w wieżę Maserati, ustąpiła miejsca elektryfikacji przyszłości marki.
Wyczekiwany flagowy model Kia, elektryczny SUV marki ma przyspieszyć transformację firmy w dostawcę zrównoważonych rozwiązań w zakresie mobilności w dobie elektryfikacji.