Pierwszy pokaz SEAT-a Ateki 2020 w Polsce
Z okazji polskiej premiery odświeżonego modelu SUV-a hiszpańska marka zaprasza na specjalne wirtualne wydarzenie. W poniedziałek 14 września na profilu polskiego biura prasowego SEAT-a na platformie Twitter odbędzie się relacja na żywo z Wirtualnego Salonu marki poświęcona nowej Atece. Transmisja będzie dostępna pod adresem twitter.com/SEATMedia_PL.
Prezentacja online będzie okazją do porównania w czasie rzeczywistym tegorocznej odsłony bestsellerowego SUV-a z jego poprzedniczką. W ciągu 15-minutowego wirtualnego spotkania doradcy SEAT-a przedstawią najważniejsze innowacje wprowadzone do modelu.
Odświeżona Ateca ogłoszona w lipcu bieżącego roku wyróżnia się jeszcze wyższym poziomem bezpieczeństwa, bardziej wyrazistym designem i pełną łącznością z otoczeniem sieciowym. Klienci zyskali również dostęp do nowej gamy wydajnych napędów oraz nowej wersji Xperience.
Nowa wersja modelu Ateca to odpowiedź na popularność segmentu SUV-ów SEAT-a. W 2019 44% sprzedanych modeli stanowiły SUV-y – Tarraco, Ateca i Arona. Model Ateca został zaprojektowany w siedzibie SEAT-a w Barcelonie, a produkcją zajmą się zakłady znajdujące się niedaleko polskiej granicy, w czeskich Kvasinach. Polski cennik modelu zaczyna się od 509 zł miesięcznie lub 87 800 zł przy płatności jednorazowej.
Koncepcja miejskiego pojazdu elektrycznego zostanie w pełni pokazana podczas otwarcia CUPRA City Garage w Monachium podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego IAA w Monachium.
Można już składać zamówienia na nowego Jeepa Compass, zbudowany na rynek europejski w fabryce FCA Melfi we Włoszech.
Nowy model jest teraz produkowany we Włoszech, dzięki czemu Jeep gwarantuje średni czas dostawy z fabryki około trzech tygodni, a jednocześnie oferuje szereg zaawansowanych przyjaznych dla użytkownika technologii, które zapewniają bardziej wydajne, wygodne i połączone codzienne wrażenia z jazdy.
Jeden z najpotężniejszych wariantów Mustanga, jakie Hennessey Performance kiedykolwiek wyprodukował. Moc 1204 KM to 58-procentowy wzrost względem fabrycznej mocy silnika.