Nissan zaprezentował dziś nowego GT-R przeznaczonego na rynek japoński, w tym dwie edycje specjalne, Nissan GT-R Premium Edition T-spec i Nissan GT-R NISMO Special Edition.
Modele 2024 mają trafić na rynek wiosną przyszłego roku i dołączą do nich wersje NISMO, których sprzedaż planowana jest na lato.
Dzięki koncepcji „ewoluowania w kierunku maksymalnej przyjemności z jazdy” Nissan GT-R umacnia swój status samochodu sportowego klasy premium. Nowe modele reprezentują kolejny poziom równowagi między prędkością a jakością jazdy. „Nowe modele, wyposażone w nową osłonę chłodnicy, najnowocześniejsze technologie i kunszt wykonania, są szczytowym osiągnięciem GT-R R35” — powiedział dyrektor operacyjny Nissana, Ashwani Gupta.
Modele charakteryzują się ulepszoną aerodynamiką i wyrafinowaną jakością jazdy. Przy zachowaniu mocy silnika zredukowano hałas i wibracje, a dźwięk został starannie dostrojony, aby zwiększyć komfort na pokładzie.
T-spec reprezentuje filozofię GT-R polegającą na prowadzeniu i kształtowaniu czasów i jest inspirowany słowami trend i trakcja. GT-R T-spec został stworzony, aby zawsze wyprzedzać czasy i zapewniać solidną przyczepność. Nissan GT-R Premium Edition T-spec jest teraz wyposażony w specjalnie ustawione zawieszenie i karbonowe hamulce tarczowe, zapewniające przyjemność z płynnej jazdy i responsywnego prowadzenia.
Nissan GT-R NISMO maksymalnie wykorzystuje technologie wyścigowe. Dzięki udoskonaleniu właściwości aerodynamicznych, dostrojeniu zawieszenia i dodaniu mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu do przedniego przekładni głównej, jest to GT-R o najwyższych osiągach w historii. Wyjątkowe tylne fotele kubełkowe Recaro z włókna węglowego zostały odświeżone, aby poprawić jakość jazdy, zapewniając ujednolicone wrażenia z samochodu i większy komfort. Specjalna edycja Nissana GT-R NISMO wykorzystuje precyzyjnie wyważone części silnika, takie jak pierścienie tłokowe, korbowody, wał korbowy i karbonową maskę silnika, dostępną wyłącznie w NISMO (z kanałami NACA).
Wielu producentów stosuje jonizację powietrza. Ale tylko Volvo Cars dokonuje jej w taki sposób, że zatrzymuje 95% szkodliwych dla zdrowia pyłów zawieszonych PM 2.5 i PM 10.
