Pierwsze zdjęcie nowego Santa Fe przedstawia wyrazisty, luksusowy design flagowego SUV-a marki Hyundai. Po raz pierwszy w Santa Fe zastosowano zelektryfikowane układy napędowe: hybrydowy i hybrydowy typu plug-in. Nowy Santa Fe to pierwszy model Hyundai w Europie oparty na całkowicie nowej platformie trzeciej generacji.
Firma Hyundai Motor Company odsunęła kurtynę na tyle, aby rzucić okiem na nowego Santa Fe. Najnowsza generacja najdłużej oferowanego SUV-a firmy będzie miała wytrzymałą, ale wyrafinowaną stylistykę zewnętrzną, a także na nowo zdefiniowane wnętrza zapewniające najwyższej klasy udogodnienia i komfort.
Zwiastun ujawnia kilka nowych szczegółów designu, w tym połączoną osłonę chłodnicy i światła do jazdy dziennej. Szeroki grill z trójwymiarowym, geometrycznym wzorem nadaje nowemu Santa Fe odważnego charakteru. Nowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery T dopełniają sylwetkę samochodu i sprawiają, że ??nowy Santa Fe jest rozpoznawalny nawet z dużej odległości.
Poza zmianami wyglądu Hyundai wprowadzi również nowe zelektryfikowane jednostki napędowe. Po raz pierwszy w tym modelu oferowany będzie napęd hybrydowy i hybrydowy typu plug-in. Ponadto nowy Santa Fe będzie pierwszym modelem w Europie i pierwszym SUV-em marki Hyundai na świecie, opartym na całkowicie nowej platformie trzeciej generacji firmy Hyundai. Nowa platforma pozwala na znaczną poprawę wydajności, właściwości jezdnych i bezpieczeństwa, a także umożliwia zastosowanie zelektryfikowanych układów napędowych.
Nowy Hyundai Santa Fe będzie dostępny w Europie od września 2020 roku. Więcej informacji zostanie ujawnionych w nadchodzących tygodniach.
Z powodu pandemii motoryzacyjny rynek pierwotny wyhamował, a większego znaczenia nabrał rynek wtórny. Łącznie zarejestrowano ponad 3,5 miliona samochodów.
Toyota Prius piątej generacji debiutuje w Europie wyłącznie z napędem plug-in hybrid, opartym na najnowszej technologii hybrydowej.
W 65% z materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu i z najlepszą oceną na etykiecie UE pod względem oporu toczenia, hamowania na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego.