Pierwsze zdjęcie nowego Santa Fe przedstawia wyrazisty, luksusowy design flagowego SUV-a marki Hyundai. Po raz pierwszy w Santa Fe zastosowano zelektryfikowane układy napędowe: hybrydowy i hybrydowy typu plug-in. Nowy Santa Fe to pierwszy model Hyundai w Europie oparty na całkowicie nowej platformie trzeciej generacji.
Firma Hyundai Motor Company odsunęła kurtynę na tyle, aby rzucić okiem na nowego Santa Fe. Najnowsza generacja najdłużej oferowanego SUV-a firmy będzie miała wytrzymałą, ale wyrafinowaną stylistykę zewnętrzną, a także na nowo zdefiniowane wnętrza zapewniające najwyższej klasy udogodnienia i komfort.
Zwiastun ujawnia kilka nowych szczegółów designu, w tym połączoną osłonę chłodnicy i światła do jazdy dziennej. Szeroki grill z trójwymiarowym, geometrycznym wzorem nadaje nowemu Santa Fe odważnego charakteru. Nowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery T dopełniają sylwetkę samochodu i sprawiają, że ??nowy Santa Fe jest rozpoznawalny nawet z dużej odległości.
Poza zmianami wyglądu Hyundai wprowadzi również nowe zelektryfikowane jednostki napędowe. Po raz pierwszy w tym modelu oferowany będzie napęd hybrydowy i hybrydowy typu plug-in. Ponadto nowy Santa Fe będzie pierwszym modelem w Europie i pierwszym SUV-em marki Hyundai na świecie, opartym na całkowicie nowej platformie trzeciej generacji firmy Hyundai. Nowa platforma pozwala na znaczną poprawę wydajności, właściwości jezdnych i bezpieczeństwa, a także umożliwia zastosowanie zelektryfikowanych układów napędowych.
Nowy Hyundai Santa Fe będzie dostępny w Europie od września 2020 roku. Więcej informacji zostanie ujawnionych w nadchodzących tygodniach.
Firma Volvo Cars dotrzymała obietnicy złożonej w ubiegłym roku: wszystkie produkowane odtąd samochody mają elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną do 180 km/h. To działanie, bardziej radykalne niż prawo wielu krajów, jest elementem szerszej strategii. Jest nią walka o ograniczenie śmiertelnych ofiar wypadków drogowych oraz ciężko rannych do zera.
Ponad 10 000 dostarczonych samochodów. Rekordowa marża operacyjna i przychody na poziomie 2,66 miliarda euro. Wynik operacyjny po raz pierwszy przekraczający granicę 700 milionów euro.
W finale konkursu Car of the Year 2022 Kia EV6 pokonała znakomitych konkurentów, jak Renault Mégane E-Tech, Hyundai IONIQ 5, Peugeot 308, Škoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E i Cupra Born.