Edycja specjalna, za prawie milion złotych, jest pełna ekskluzywnych detali zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, które podkreślają jego najwyższą pozycję w serii modelowej.
Nowe Audi RS 6 Avant GT to szczytowy model tej serii. Edycja specjalna jest pełna ekskluzywnych detali zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Imponujący spojler dachowy, przeprojektowany dyfuzor i 22-calowe koła o charakterystycznym designie podkreślają jego najwyższą pozycję w serii modelowej. We wnętrzu znajdują się wysokiej jakości kubełkowe fotele, świeże połączenie kolorów i indywidualna numeracja na konsoli środkowej stanowiące ekskluzywne akcenty. Lekkie, regulowane zawieszenie gwintowane, charakterystyczne dla RS 6 Avant GT, oraz przerobiony sportowy mechanizm różnicowy quattro na tylnej osi zwiększają wrażenia z jazdy. Ośmiocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem w układzie V ma moc 463 kW (630 KM) i zapewnia moment obrotowy 850 Nm w zakresie od 2300 do 4500 obr./min. Dostawy Audi RS 6 Avant GT rozpoczną się w drugim kwartale 2024 roku, a cena zaczyna się od 219 355 euro.
Pomysł na Audi RS 6 Avant GT nawiązuje do projektu praktykantów RS 6 GTO concept z 2020 roku. Nad projektem przez sześć miesięcy pracowało dwunastu praktykantów uczących się zawodu mechanika karoserii i budowy pojazdów, mechanika samochodowego, lakiernika samochodowego i mechanika narzędziowego. przy wsparciu Audi Design. Największą inspirację czerpali z legendarnego samochodu wyścigowego Audi 90 quattro IMSA GTO z 1989 roku. Wynik pokazuje, w jaki sposób młode talenty mogą wnieść wkład w firmę już podczas stażu.
Nowe Audi RS 6 Avant GT wyróżnia się na tle innych modeli w swojej gamie, RS 6 Avant i wersji RS 6 Avant performance, jeszcze bardziej imponującym wyglądem opartym na koncepcji RS 6 GTO. Efektowny przód czerpie oczywistą inspirację z koncepcji RS 6 GTO.
Rama Singleframe i wloty powietrza są w całości wykończone w kolorze czarnym o wysokim połysku, dzięki czemu samochód wydaje się jeszcze niższy i szerszy. Pionowe listwy w przednim zderzaku, nowa osłona wlotu powietrza i mocny przedni splitter zintegrowany ze zderzakiem podkreślają ostrzejszy wygląd. Po raz pierwszy Audi Sport GmbH nie tylko stosuje całkowicie przeprojektowaną maskę, ale także produkuje ją z włókna węglowego. Jedyne w swoim rodzaju wykończenie sprawia, że przeprojektowany materiał węglowy maski przyciąga wzrok i imponująco komponuje się z kolorem nadwozia. Zintegrowane wyloty powietrza za dużymi 22-calowymi kołami zmniejszają ciśnienie powietrza w nadkolach i poprawiają chłodzenie hamulców. Podobnie jak maska, błotniki, w których znajdują się duże koła, po raz pierwszy zostały wykonane w całości z włókna węglowego – co jest atrakcją zarówno w samym pojeździe, jak i w produkcji Audi.
Lexus UX 300E to pierwszy elektryczny Lexus oferujący najwyższą w klasie jakość oraz gwarancję na akumulator trakcyjny na 10 lat lub milion kilometrów.
Nissan zaprezentował dziś światu zupełnie nowy elektryczny crossover Nissana Ariya, wyznaczając nowy rozdział dla pojazdów elektrycznych Nissana. Premiera EV odbyła się na całym świecie poprzez wirtualne wydarzenie, które odbędzie się w wkrótce otwartym pawilonie Nissan w Jokohamie.
