Wiadomości | 08.05.20

Nowa KIA Sorento eliminuje martwe pole w lusterku

Druga para oczu dla twojego bezpieczeństwa. Nowa KIA sorento została wyposażona w nowy wyświetlacz cyfrowy, który został połączony z kamerą w lusterku bocznym, powodując eliminację martwego pola.


Nowa KIA Sorento eliminuje martwe pole w lusterku

Druga para oczu dla twojego bezpieczeństwa. Nowa KIA sorento została wyposażona w nowy wyświetlacz cyfrowy, który został połączony z kamerą w lusterku bocznym, powodując eliminację martwego pola.

Monitor martwego pola wyświetla obraz wideo w wysokiej rozdzielczości w zestawie wskaźników kierowcy.

Pomaga kierowcom unikać kolizji z pojazdami ukrytymi w martwym polu.

Nowa technologia jest połączona z monitorem Surround View, aby ułatwić parkowanie.

Oferowany w Europie wraz z systemem zapobiegania kolizjom w martwym punkcie.

Niezwykle ostry wyświetlacz z całkowicie cyfrowego zestawu wskaźników „Nadzór”.

Kia ujawnia dziś szczegóły najnowocześniejszej technologii monitorowania martwego pola (BVM) zawartej w nowym SUV-ie Kia Sorento. Ta „druga para oczu” dla kierowców ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów Sorento i innych użytkowników dróg poprzez wyeliminowanie martwych pól po lewej i prawej stronie kierowcy.

 

Sorento jest pierwszym pojazdem Kia w Europie, który oferuje tę zaawansowaną funkcję wspomagania jazdy, jedną z szeregu funkcji, które umożliwia nowy w pełni cyfrowy „12-calowy” zestaw wskaźników w samochodzie. BVM poprawia widoczność kierowcy po obu stronach samochodu podczas jazdy na autostradzie i jest powiązany z kierunkowskazem samochodu.

 

Wyświetla obraz wideo w wysokiej rozdzielczości po lewej lub prawej stronie zestawu wskaźników TFT-LCD, jeśli kierowca wskazuje zmianę pasa z innym pojazdem ukrytym w martwym polu. Wideo martwego pola na krótko zastępuje wyświetlacz prędkościomierza lub obrotomierza (lub miernika układu hybrydowego w modelach Sorento Hybrid), jednocześnie pokazując kierowcy aktualną prędkość pojazdu. Obraz wideo pochodzi z dyskretnych szerokokątnych kamer o wysokiej rozdzielczości, po jednej ukrytej w każdej obudowie lusterek zewnętrznych. Zapewniają one szerszy kąt widzenia niż same lusterka, aby zapewnić kierowcom wyraźny widok drugiego pojazdu.

 

Technologia BVM Kia jest oferowana europejskim nabywcom Sorento jako część pakietu, który obejmuje monitor widoku przestrzennego i asystent unikania kolizji przy parkowaniu (PCA), dzięki czemu manewry parkowania przy niskich prędkościach są tak bezpieczne i łatwe, jak to możliwe, a także seria Bose Performance system nagłośnieniowy. Ten pakiet technologii jest dostępny w europejskich pojazdach wyposażonych w funkcję asystenta martwego punktu na wypadek kolizji (BCA). BCA pomaga kierowcom uniknąć kolizji z pojazdami w martwym polu i interweniuje, jeśli wykryje zbliżającą się awarię.



Volkswagen XL1 czyli 100 kilometrów na jednym litrze paliwa
Concept Cars | 19.02.21

Volkswagen XL1 czyli 100 kilometrów na jednym litrze paliwa

Dokładnie 0,99 litra. Rzadko kiedy pojawia się na świecie koncept jako model produkcyjny, który spełnia obietnice w zakresie stylizacji i przełomów technologicznych.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.

Skoda Kodiaq drugiej generacji, premiera tej jesieni
Wiadomości | 06.06.23

Skoda Kodiaq drugiej generacji, premiera tej jesieni

Skoda Auto zaprezentuje jesienią tego roku drugą generację swojego największego SUV-a, Kodiaqa, a premiera rynkowa zaplanowana jest na 2024 rok.