Wiadomości | 12.10.23

Nowa forma SUV-a typu Sport

Toyota wprowadza na rynek japoński zupełnie nowy model Crown „Sport”, który oferuje ekscytującą atmosferę w pakiecie z łatwym do wsiadania, wysiadania i prowadzenia, zwinną i sportową jazdę.


Nowa forma SUV-a typu Sport

Toyota zaprezentowała w Japonii zupełnie nowy model Crown Sport Hybrid (HEV). Premiera nowego modelu planowana jest na okolice listopada. Toyota planuje także wypuścić na rynek wersję hybrydową typu plug-in (PHEV) około grudnia, model Crown Sedan około listopada, a model Crown Estate po nowym roku.

 

Zbudowana na unikalnej platformie, zupełnie nowa seria Crown Toyoty jest dostępna w czterech modelach dostosowanych do indywidualnych wartości i różnorodności każdego klienta. Jako marka globalna wywodząca się z Japonii, te cztery indywidualne modele zwiastują otwarcie drugiego rozdziału dla marki Crown. Jednym z nich jest typ Sport, czyli SUV, ale w nowej formie, oferujący piękny design, który oddziałuje na zmysły i zapewnia przyjemność z jazdy.

 

Jako najbardziej kreatywny model w serii Crown, wyjątkowe piękno było niepodlegającym negocjacjom warunkiem podczas opracowywania tego modelu. Aby to osiągnąć, Toyota dodała do prostoty ekscytującą esencję – koncepcję projektową Crown nowej ery. Podniosło to konstrukcję do niespotykanego dotąd poziomu piękna, godnego SUV-a Crown o nazwie „Sport”, o sportowym i dynamicznym wyglądzie, który ekscytuje od pierwszego wejrzenia.

 

Najbardziej charakterystycznym elementem Sportu są tylne błotniki, które wyraźnie wystają na zewnątrz, od słupków D do tylnych opon. Podczas gdy błotniki zwiększają wrażenie dynamicznego, nisko położonego środka ciężkości, opony o dużej średnicy zewnętrznej podkreślają prezencję samochodu i przyczyniają się do jego atrakcyjnej sylwetki.
Będąc ewolucją Crossovera, twarz przypominająca rekina młota utrzymuje światła do jazdy dziennej z wąskimi soczewkami w czarnym obszarze, tworząc ostry, nieustraszony wyraz. Szeroki wyraz nadaje również bardziej sportowy wygląd. Podobnie jak Crossover, Sport jest wyposażony w 21-calowe opony i aluminiowe felgi. Zachowując osiągi zapewniające wysoki komfort jazdy, są one szersze i większe, aby od podstaw wspierać piękno Sportu.



Pagani Huayra R
Super Cars | 16.03.21

Pagani Huayra R

Odliczanie już się rozpoczęło, wkrótce premiera ekscytującego supersamochodu. Zobacz zwiastun.

Joel Thorne. Milioner, który ścigał się ze wszystkim (1950)
Pikes Peak | 26.06.26

Joel Thorne. Milioner, który ścigał się ze wszystkim (1950)

Bolid klasy Open Wheel z numerem 6 przemyka w poślizgu tuż przed rzędem widzów stojących przy samej krawędzi drogi — na tyle blisko, że kilku odruchowo cofa się przed lecącym spod kół pyłem.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.