Niższy, szybszy, bardziej dynamiczny, nowy Alpine A110 R
Każda część samochodu została przeprojektowana, aby wywołać wyjątkowe emocje i wrażenia z jazdy na torze, z konstrukcją samochodu dopasowaną do otwartej drogi.
Rozpoznawalny sportowy charakter leżący u podstaw alpejskiego DNA: Całkowicie nowy A110 R to połączenie wyjątkowych osiągów i zwiększonej przyjemności z jazdy, która czerpie z genetyki sportów motorowych. Siedząc za kierownicą tak atletycznego stworzenia, na pierwszy plan wysuwa się tylko jedno pragnienie: podnieść poziom adrenaliny i ścigać każdy rekord.
Każda część samochodu została przeprojektowana, aby wywołać wyjątkowe emocje. Niższy, szybszy, bardziej dynamiczny, ucieleśnia obsesję inżynierów polegającą na oferowaniu najlepszych wrażeń z jazdy na torze, z konstrukcją samochodu dopasowaną do otwartej drogi.
Tysiące godzin pracy poświęcono na znalezienie idealnej równowagi między sportową dynamiką a jeszcze mocniejszym zawieszeniem. Całkowicie nowy Alpine A110 R oferuje pierwszorzędną stabilność przy dużych prędkościach i na zakrętach. Jego regulowane amortyzatory są dokładnie tym, czego szukają entuzjaści, aby mogli dostosować każdą emocję.
Dzięki swojej wyjątkowej lekkości A110 R jest wyważony i komunikatywny, pozostając łatwym w sterowaniu, jednocześnie przesuwając przyczepność do granic możliwości. Ruchy ciała są ograniczone, szczególnie podczas hamowania. Pozycja kierowcy została wzmocniona dzięki kubełkowym fotelom wyposażonym w 6-punktowe pasy Sabelt, które przywołują najintensywniejsze emocje podczas wyścigów samochodowych i zapewniają niezrównaną stabilność, aby cieszyć się każdym zakrętem. Dźwięk silnika jest hołdem dla zapierającej dech w piersiach mocy samochodu. Wszystko jest teraz możliwe dzięki najbardziej radykalnemu samochodowi Alpine w historii, pierwszemu w gamie, który rozpędza się od 0 do 100 km/h w mniej niż cztery sekundy.
Jako nieodłączny element mobilności, systemy hamulcowe i ich dalszy rozwój stanowią istotny priorytet dla Continental. Rozwiązania noszą nazwę Future Brake Systems.
Trzydziestu jeden studentów Akademii ŠKODY powróciło do pracy nad tworzeniem siódmego studenckiego samochodu koncepcyjnego. Po przymusowej przerwie studenci wraz z nauczycielami mogą powrócić do pracy nad kompaktowym modelem SCALA w wersji Spider.
ABT powraca na Nordschleife i razem z Lamborghini (Huracán GT3 EVO2) podejmuje jedno z największych wyzwań sportów motorowych podczas legendarnego 24-godzinnego wyścigu.