Wiadomości | 10.02.21

Nissan ulepsza NV300 Combi

Nissan zaprezentował dziś najnowszą aktualizację swojej gamy lekkich samochodów dostawczych.

Nowy układ napędowy w pełni zgodny z normą Euro 6D, ostrzejszy wygląd i szereg nowych technologii zapewniają zwiększony komfort, jednocześnie zapewniając praktyczność.

Aby poprawić komfort kierowcy, kabina NV300 została całkowicie odświeżona. Siedzenia wewnętrzne można skonfigurować na 5, 6, 8 i 9 miejsc, aby zapewnić optymalną wszechstronność, ze składaną i wyjmowaną kanapą dla pasażera oraz składanymi siedzeniami. Zupełnie nowa deska rozdzielcza z satynowymi chromowanymi przyciskami i ciemną karbonową kolorystyką odzwierciedla styl wnętrza samochodu osobowego o ekskluzywnym wyglądzie, a jednocześnie ulepszona pojemność ponad 88 litrów (w tym schowek pod siedzeniem pasażera o pojemności 54 litrów ) zapewnia nowemu NV300 jedną z najlepszych pojemności na rynku.

 

Z zewnątrz nowy NV300 wyróżnia się mocnym i dynamicznym wyglądem dzięki nowej osłonie chłodnicy typu interlock - elementowi stylistycznemu charakterystycznemu dla gamy lekkich samochodów dostawczych Nissana, która została wprowadzona do modelu NV400 w zeszłym roku. Inne ulepszenia zewnętrzne obejmują nową zewnętrzną powierzchnię czołową, wzmocnioną nowymi reflektorami LED i charakterystyczną dla Nissana sygnaturą świateł do jazdy dziennej. Kolejnym ulepszeniem przyczyniającym się do atrakcyjnego wyglądu NV300 są opcjonalne 17-calowe felgi aluminiowe.

 

Ogólnie rzecz biorąc, nowy NV300 odzwierciedla wizerunek Nissana zwinności i niezawodności dzięki połączeniu siły, stabilności i solidności.

 

Nowy NV300 Combi będzie dostępny w sprzedaży w całej Europie od maja 2021 roku.



Lamborghini Huracán EVO Spyder i napęd na tylne koła
Premiery | 07.05.20

Lamborghini Huracán EVO Spyder i napęd na tylne koła

Automobili Lamborghini pokazało nowy model z napędem na tylne koła, wykorzystując po raz pierwszy rzeczywistość rozszerzoną (AR) na swojej oficjalnej stronie internetowej. Nowy model V10 z napędem na tylne koła oraz specjalnie dostrojonym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Dach w górę lub w dół, codzienna jazda i wysoka wydajność towarzyszą niepowtarzalnym dźwiękom wolnossącej jednostki V10, zapewniającej taką samą moc 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm jak w wersji coupé. Z przyspieszeniem 0-100 km / h zaledwie 3,5 sekundy i maksymalną prędkością 324 km/h.

Przedstawiamy trzech elektryków, którzy wchodzą na rynek chiński
Wiadomości | 21.04.20

Przedstawiamy trzech elektryków, którzy wchodzą na rynek chiński

Toyota oraz Lexus ogłosiły, że pod koniec kwietnia wprowadzą trzy modele BEV (Battery Electric Vehicle) na rynek chiński, formalnie rozpoczynając swój całkowicie elektryczny kurs od największego na świecie rynku motoryzacyjnego. Trzy nowe elektryczne crossovery, bliźniacze modele Toyota C-HR EV i Toyota IZOA EV oraz Lexus UX 300e, mają wejść na rynek chiński 26 kwietnia.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.