Nissan zaprezentował dziś najnowszą aktualizację swojej gamy lekkich samochodów dostawczych.
Nowy układ napędowy w pełni zgodny z normą Euro 6D, ostrzejszy wygląd i szereg nowych technologii zapewniają zwiększony komfort, jednocześnie zapewniając praktyczność.
Aby poprawić komfort kierowcy, kabina NV300 została całkowicie odświeżona. Siedzenia wewnętrzne można skonfigurować na 5, 6, 8 i 9 miejsc, aby zapewnić optymalną wszechstronność, ze składaną i wyjmowaną kanapą dla pasażera oraz składanymi siedzeniami. Zupełnie nowa deska rozdzielcza z satynowymi chromowanymi przyciskami i ciemną karbonową kolorystyką odzwierciedla styl wnętrza samochodu osobowego o ekskluzywnym wyglądzie, a jednocześnie ulepszona pojemność ponad 88 litrów (w tym schowek pod siedzeniem pasażera o pojemności 54 litrów ) zapewnia nowemu NV300 jedną z najlepszych pojemności na rynku.
Z zewnątrz nowy NV300 wyróżnia się mocnym i dynamicznym wyglądem dzięki nowej osłonie chłodnicy typu interlock - elementowi stylistycznemu charakterystycznemu dla gamy lekkich samochodów dostawczych Nissana, która została wprowadzona do modelu NV400 w zeszłym roku. Inne ulepszenia zewnętrzne obejmują nową zewnętrzną powierzchnię czołową, wzmocnioną nowymi reflektorami LED i charakterystyczną dla Nissana sygnaturą świateł do jazdy dziennej. Kolejnym ulepszeniem przyczyniającym się do atrakcyjnego wyglądu NV300 są opcjonalne 17-calowe felgi aluminiowe.
Ogólnie rzecz biorąc, nowy NV300 odzwierciedla wizerunek Nissana zwinności i niezawodności dzięki połączeniu siły, stabilności i solidności.
Nowy NV300 Combi będzie dostępny w sprzedaży w całej Europie od maja 2021 roku.
Mercedes-Benz ujawnia nie tylko bezkompromisowe podejście do bezpieczeństwa, ale i demonstruje to, przeprowadzając i publikując rzadki, realny test zderzeniowy dwóch swoich elektrycznych modeli.
Nowa bestia rządzi miejską dżunglą dzięki futurystycznej technologii, agresywnemu projektowi, niezrównanemu stylowi i mocy. Tak KIA India opisuje premierę swojego nowego modelu.
Mercedes-Benz Vision One-Eleven jest inspirowany tradycją legendarnych eksperymentalnych pojazdów C 111 z lat 60. i 70. XX wieku, na których testowano rewolucyjne silniki Wankla i turbodiesel.
