Mustang Dark Horse R, stworzony specjalnie i wyłącznie dla serii wyścigów Mustang Challenge

Ford Performance przedstawia całkowicie nowego Mustanga Dark Horse R, oferując najbardziej wymagającym entuzjastom torów gotowy samochód wyścigowy gotowy do rywalizacji w zupełnie nowej serii wyścigów specjalnych Mustang Challenge, tylko dla Mustanga Dark Horse R i usankcjonowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Sportów Motorowych (IMSA).

To może Cię zainteresować >>> Całkowicie nowa seria wyścigów stworzona wyłącznie dla Mustanga Dark Horse

Mustang Dark Horse R, napędzany nowym, 5-litrowym silnikiem Coyote V8 czwartej generacji, jest trzecią wyścigową wersją Dark Horse, która zostanie zaprezentowana tego lata, zajmując miejsce obok Mustanga GT3 i Mustanga GT4.

„Mustang Dark Horse R wypełnia lukę między Dark Horse a Mustangami GT3 i GT4” — powiedział Mark Rushbrook, globalny dyrektor Ford Performance Motorsports. „Produkowane seryjnie Mustangi ścigały się od samego początku, aż do zwycięstwa w Tour de France w 1964 roku. Dark Horse R oferuje naszym zapalonym klientom nie tylko przystępny cenowo, fabrycznie zbudowany samochód wyścigowy, ale także serię wyścigową, w której mogą konkurować z innymi entuzjastami Mustanga”.

Wraz z dołączeniem do stada Forda Mustanga Dark Horse jako najzdolniejszego do jazdy ulicznej 5-litrowego Mustanga V8 z silnikiem V8 w historii, Dark Horse R jest naturalnym rozszerzeniem możliwości każdego Dark Horse.

„Mustang Dark Horse R został opracowany z myślą o entuzjastach wyścigów Mustanga” — powiedział Jim Owens, kierownik ds. marketingu w firmie Ford Mustang. „Ford Performance oparł się na niezliczonych obszarach wiedzy specjalistycznej wypracowanej przez lata ścigania się Mustangiem i udoskonalił agresywny, ale przystępny pakiet dla klientów do wyboru i zabawy”.

Dark Horse R jest przeznaczony wyłącznie do użytku na torze, ale ma również kilka elementów wspólnych z wersją szosową. Należą do nich nadwozie dostarczone przez Flat Rock Assembly Plant, 5-litrowy silnik V8 o mocy ponad 500 koni mechanicznych, manualna skrzynia biegów Tremec 3160, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen z przełożeniem końcowym 3,73, zaciski/tarcze hamulca tylnego aero i Brembo. Został również ulepszony o szeroką gamę wyposażenia zorientowanego na tor.