Premiery | 26.02.22

Morgan przedstawia Super 3

Całkowicie nowy Morgan, Super 3, kontynuuje 113-letnią tradycję trójkołowych pojazdów Morgan. Pojazd, który jednocześnie celebruje mariaż designu i inżynierii.

Firma Morgan Motor Company przedstawia dziś Super 3, jeden z najbardziej intrygujących i charakterystycznych pojazdów, jakie firma kiedykolwiek zbudowała. Super 3 został zaprojektowany od podstaw, aby oferować nowe poziomy charakteru, emocji i przygody – zasady, które określały trójkołowy produkt Morgana od momentu założenia firmy 113 lat temu.

 

Sercem osobowości Super 3 jest jej charakter jazdy. Przede wszystkim trójkołowy Morgan to pojazd, który zachęca do zasiadania za kierownicą, oferując unikalne połączenie mechanicznych wrażeń, połączenia z otoczeniem i wizualnego odróżnienia od wszystkiego innego na drodze. Niewiele pojazdów będzie tak angażować swoich pasażerów, jak Super 3, które zachęcają właścicieli do poczucia obecności w motoryzacji i zachęcają ich do podejmowania niesamowitych przygód.

 

Jako najbardziej konfigurowalny model firmy do tej pory, Super 3 oferuje obszerną listę opcji i akcesoriów, które pozwalają właścicielom dostosować własne wrażenia. Od akcesoriów turystycznych przygodowych po inspirowane wyścigami barwy, Super 3 przyjmuje wiele osobowości, aby odzwierciedlić indywidualność jego właściciela. Na pojazdach nośnych można zobaczyć trzy wyrazy tych osobowości.

 

Jak każdy Morgan, Super 3 zostanie zbudowany w Malvern w Worcestershire, w fabryce firmy Pickersleigh Road. Wykwalifikowani rzemieślnicy i kobiety wytwarzają samochody w tych świętych budynkach z czerwonej cegły od 1914 roku, zaledwie pięć lat po wynalezieniu przez HFS Morgan pierwszego Morgana, znanego jako „The Runabout”.

 

Super 3 to pierwszy czysty projekt Morgana od czasu premiery Aero 8 w 2000 roku i największe wizualne odejście firmy od 1962 Plus 4 Plus. Super 3 kwestionuje typowe postrzeganie projektu Morgana, ale pozostaje wierny podstawowym zasadom i dziedzictwu firmy.

 

Dokładne umiejscowienie silnika – teraz pochodzącego z samochodu i zamontowanego w samochodzie – w Super 3 ma kluczowe znaczenie. Wybrany po części ze względu na swoją kompaktowość, rzędowy trzycylindrowy blok znajduje się dokładnie za przednią osią, zapewniając optymalny rozkład masy i pożądane proporcje. To ostatnie jest kluczową zasadą dla projektantów Morgana, dla których ważne jest, aby karoseria samochodu była wizualnie ciągnięta za przednie koła, a nie siadała na nich. Super 3 ma skomplikowany mechanicznie przód i ma liniową geometrię, która jest celowo skontrastowana z ciągnącą się aerodynamiczną kabiną pasażerską.



Volkswagen Golf R Hurricane, z silnikiem 2.0 TSI o mocy 526 KM
Tuning | 07.06.23

Volkswagen Golf R Hurricane, z silnikiem 2.0 TSI o mocy 526 KM

Prezentowany podczas Ultrace 2023 Volkswagen Golf R Hurricane to wyjątkowa odmiana najmocniejszej produkowanej seryjnie wersji kompaktowego auta marki z Wolfsburga.

SKODA SLAVIA to siódmy studencki samochód koncepcyjny
Concept Cars | 21.07.20

SKODA SLAVIA to siódmy studencki samochód koncepcyjny

Siódmy studencki samochód studencki ŠKODA, zaprojektowany przez 31 uczniów renomowanej szkoły zawodowej ŠKODA, łączy przeszłość z teraźniejszością.

Kilka porad, jak sfinansować samochód dla firmy?
Wiadomości | 15.12.21

Kilka porad, jak sfinansować samochód dla firmy?

Poza kwestią wyboru nadwozia, napędu czy wyposażenia, pozostaje także kwestia finansowania, gdzie najbardziej oczywisty wybór nie zawsze jest najlepszy.