Doświadczenia zdobyte podczas ścisłej współpracy z ekspertami Formuły 1 w Mercedes-AMG High Performance Powertrains i zespołem Mercedes-AMG Petronas F1 Team.
Wraz z przyszłą elektryfikacją układu napędowego, Mercedes-AMG łączy doskonałe osiągi i imponującą dynamikę jazdy z maksymalną wydajnością. Rozwój przyszłych koncepcji napędu przyniósł korzyści i nadal będzie korzystał z cennego doświadczenia zdobytego podczas ścisłej współpracy z ekspertami Formuły 1 w Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) i zespołem Mercedes-AMG Petronas F1 Team. Współpraca między trzema specjalistami od wyczynów zostanie jeszcze bardziej zintensyfikowana w 2021 roku, co znajdzie odzwierciedlenie między innymi w łączeniu sportów motorowych. Przede wszystkim jednak wzajemny transfer wiedzy umożliwia również fascynujące modele AMG, takie jak hipersamochód Project ONE, który przenosi technologię hybrydową Formuły 1 na drogę niemal jeden do jednego. Kolejne zelektryfikowane modele drogowe zadebiutują jeszcze w tym roku.
Nowa strategia jazdy opiera się na dwóch filarach: z jednej strony na ofercie hybryd o wysokich osiągach z całkowicie niezależną koncepcją napędu pod nazwą technologiczną E PERFORMANCE. Drugi filar tworzą wersje akumulatorowo-elektryczne AMG oparte na nowej architekturze Mercedes Electric Vehicle Architecture (EVA) dla pojazdów luksusowych i premium. Obszerne modyfikacje napędu, podwozia, konstrukcji i wyposażenia zapewniają typowe dla AMG emocjonujące wrażenia z jazdy, nawet z napędem całkowicie elektrycznym.
Ford ma nowy, najnowocześniejszy tunel aerodynamiczny, który umożliwia ulepszone badania i rozwój aerodynamiki dla pojazdów elektrycznych, hybrydowych i gazowych nowej generacji Forda.
Porsche poszerza swoją ofertę cyfrowej komunikacji. Po raz pierwszy producent samochodów sportowych ze Stuttgartu zaprezentuje światowej publiczności dwa nowe warianty modelu 911 na własnym internetowym kanale telewizyjnym.
