Maserati Ghibli Hybrid zostanie zaprezentowany 15 lipca tymczasem zobacz zwiastun wideo
Iskra, która uderzyła w wieżę Maserati, ustąpiła miejsca elektryfikacji przyszłości marki.
Innowacje zawsze były muzą dla inżynierów i projektantów Maserati: wszystko zaczyna się od iskry - błysku blasku, który chwyta, pali, rośnie.
Świat przyrody jest pełen momentów, w których pojedyncza iskra ewoluuje w coś nowego - chwila, w której hybrydyzacja działa jak katalizator zmian, a rozbieżne elementy zderzają się i łączą; spotykaj się i miksuj; spotkać i ewoluować; powodując coś lepszego niż wcześniej.
Z tej samej inspiracji pochodzi zupełnie nowy Ghibli Hybrid: pierwszy z linii nowych pojazdów na awangardzie nowej ery Maserati.
Charakterystyczny trójząb staje się piorunochronem, kierując energię z atmosfery i nasycając ją DNA historycznego Mistrza Włoskiej Inżynierii - rozpoczynając następny rozdział w historii Maserati: pierwszy silnik hybrydowy w historii marki, w której innowacja a technologia spotyka się z wysokowydajną inżynierią motoryzacyjną, prowadząc Maserati śmiało do przodu w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości.
Planowana liczba 50 samochodów była zbyt ograniczona, oznaczało to, że nawet najbardziej lojalni właściciele Koenigsegga nie mogliby otrzymać upragnionego modelu CC850.
Trzydzieści lat po prezentacji samochodu koncepcyjnego Boxster, Porsche wprowadza na rynek najmocniejszą jak dotąd wersję popularnego roadstera z silnikiem umieszczonym centralnie.
Najlżejszy i najmocniejszy produkowany seryjnie McLaren, nowy 750S z silnikiem V8 i napędem na tylne koła, dostępny w wersji coupe i kabriolet, jest bezwstydnie supersamochodem dla purystów.
