Iskra, która uderzyła w wieżę Maserati, ustąpiła miejsca elektryfikacji przyszłości marki.
Innowacje zawsze były muzą dla inżynierów i projektantów Maserati: wszystko zaczyna się od iskry - błysku blasku, który chwyta, pali, rośnie.
Świat przyrody jest pełen momentów, w których pojedyncza iskra ewoluuje w coś nowego - chwila, w której hybrydyzacja działa jak katalizator zmian, a rozbieżne elementy zderzają się i łączą; spotykaj się i miksuj; spotkać i ewoluować; powodując coś lepszego niż wcześniej.
Z tej samej inspiracji pochodzi zupełnie nowy Ghibli Hybrid: pierwszy z linii nowych pojazdów na awangardzie nowej ery Maserati.
Charakterystyczny trójząb staje się piorunochronem, kierując energię z atmosfery i nasycając ją DNA historycznego Mistrza Włoskiej Inżynierii - rozpoczynając następny rozdział w historii Maserati: pierwszy silnik hybrydowy w historii marki, w której innowacja a technologia spotyka się z wysokowydajną inżynierią motoryzacyjną, prowadząc Maserati śmiało do przodu w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości.
Czy jest wystarczająco potężny?
Toyota Sequoia. Trzyrzędowy SUV, montowany w Teksasie USA, teraz z wydajnym hybrydowym układem napędowym o mocy 437 KM.
Volkswagen of America nie zmieni nazwy na Voltswagen. Zmiana nazwy miała być ogłoszeniem w duchu prima aprilis.