Ograniczona niewielka seria 8 sztuk modelu MANSORY Gronos Coupe EVO C, każdy pojazd to unikalny okaz.
Podstawowa idea budowy takiego pojazdu była wielokrotnie przynoszona do firmy przez klientów w ramach programu samochodu na zamówienie. W rezultacie został zaprojektowany, opracowany i przygotowany do produkcji. Cały proces od skomplikowanej fazy planowania i projektowania po zakończenie produkcji pojazdu zajął około półtora roku. Ograniczona niewielka seria 8 sztuk „Mansory Gronos Coupe Evo C” zostanie wyprodukowana dla wybranych klientów, gdzie każdy pojazd jest dostarczany jako unikalny okaz.
Podstawowym pojazdem tej konwersji był jeden z najpopularniejszych na świecie luksusowych terenowych modeli marki Mercedes „Klasa G”, która jest bardzo poszukiwana na wszystkich rynkach na całym świecie.
Aby przekonwertować podstawowy pojazd z konfiguracji 4-drzwiowej na 2-drzwiową konfigurację, należy przeprowadzić bardzo obszerne modyfikacje nadwozia. Zatem w pierwszym kroku standardowa klasa G pozbywa się wszystkich czterech drzwi. Następnie słupek B jest przenoszony do tyłu, aby zapewnić wystarczającą przestrzeń dla drzwi przednich, które wyrosły na tę samą długość. Jednocześnie drzwi są przenoszone z A do słupka B.
Ta konwersja, która jest widoczna tylko z zewnątrz na drugim spojrzeniu, obejmuje wiele wysiłków technicznych i strukturalnych. Nie tylko wszystkie mocowania drzwi muszą zostać przeniesione z słupka A do słupka B w lustrzanym obrazie, ale także technologię otwierania drzwi, w tym klamek drzwi, należy zmienić pozycję, aby utrzymać harmonijny ogólny wygląd z auta. Wszystkie mechaniczne miary konwersji są przeprowadzane przy zachowaniu standardowej technologii bezpieczeństwa, a wszystkie niezbędne miary konwersji wizualnej są przeprowadzane dużym kosztem za pomocą zupełnie nowych części karoserii, a następnie odmalowania, aby były całkowicie niewidoczne. Tylko w ten sposób konwersja drzwi jest jednocześnie przyjemna wizualnie i technicznie idealna. Dostępna jest również wersja pancerna na specjalne żądanie.
„Mansory Gronos Coupé Evo C” opiera się na najpotężniejszej wersji programu udoskonalania Mansory dla Klasy G - „Gronos Evo S” - a zatem przejmuje jego imponujące dane dotyczące wydajności niezmienionych. Wyrażone na rysunkach oznacza to moc silnika o mocy 900 KM i potężny moment obrotowy nie mniej imponujący 1200 nm. Powstałe liczby wydajności to 250 km/h i 3,3 s od 0 do 100 km/h.
Dzisiaj Chevrolet rozszerzył swoją ofertę pojazdów elektrycznych o całkowicie elektryczny model Bolt EUV oraz przeprojektowany model Bolt EV.
Zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości Grupy FCA, nowy Fiat E-Ducato jest dostępny we wszystkich wariantach nadwozia o tej samej pojemności ładunkowej, co konwencjonalne Ducato. Dla E-Ducato dostępnych będzie kilka opcji akumulatorów, których zasięg w typowym miejskim rzeczywistym cyklu dostaw wynosi od 200 do ponad 330 km.
Koniec ery e-Golfa. W ubiegłym tygodniu zakończyła się produkcja e-Golfa, od marca 2017 roku w Dreźnie wyprodukowano 50.401 egzemplarzy tego modelu.