Korea przedstawia pierwszego na świecie nowego MINI Countryman
Kompaktowy samochód MINI w Korei, po raz pierwszy na świecie zaprezentowano MINI Countryman 24 czerwca na Everland Forest Camp w Yongin.
Po raz pierwszy w historii marki MINI od ponad 60 lat, światowa premiera odbyła się w Korei (World Premier).
Odkąd MINI Korea weszło do Korei w 2005 roku, jest to jedyny rynek MINI na świecie, który nieprzerwanie rozwija się przez 15 lat. W szczególności w ubiegłym roku była to pierwsza koreańska marka samochodów kompaktowych, która osiągnęła 10 000 sztuk rocznej sprzedaży i okazała się numerem 1 wśród samochodów kompaktowych klasy premium. Z tego powodu w pierwszej połowie 2020 r. Korea jest ósmym rynkiem na świecie z wyłącznie marką MINI, a MINI jest również jedyną marką małych samochodów, która zajęła 10 miejsce w rankingu sprzedaży na rynku koreańskim, który faworyzuje pojazdy średnie i duże.
MINI Countryman, jedyny czterodrzwiowy sportowy pojazd MINI (SAV), był pierwszym modelem w 2011 roku i sprzedał ponad 540 000 egzemplarzy na całym świecie, dzięki czemu marka mogła z powodzeniem wejść do segmentu premium kompakt. . Obecnie MINI Countryman zyskuje na popularności, stanowiąc około 30% sprzedaży MINI na całym świecie. Nowe MINI Countryman, wypuszczone po raz pierwszy tego dnia, jest modelem częściowej zmiany Countrymana 2. generacji i dalej ewoluowało pod względem wyglądu, przestrzeni i wygody. Premiera planowana jest w Korei w czwartym kwartale.
Wiele detali stylistycznych i nowa koncepcja obsługi: odświeżone modele RS 5 w wariantach Sportback i Coupé, charakteryzuje nowy język stylistyczny RS zaczerpnięty z większych, siostrzanych modeli RS 6 Avant i RS 7 Sportback. Elementami obsługi steruje się z poziomu 10,1-calowego, centralnego ekranu dotykowego MMI. Silnik V6 biturbo o mocy 331 kW (450 KM) (zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej w l/100 km: 9,7 ? 9,3 (Coupé), 9,9 ? 9,4 (Sportback); emisja CO2 w trybie jazdy mieszanej w g/km: 220-210 (Coupé), 223-214 (Sportback), stały napęd na cztery koła quattro oraz inteligentna technika zawieszenia z systemem dynamicznej kontroli jazdy (DRC) gwarantują wyjątkowe parametry jazdy.
Mercedes-Benz ujawnia nie tylko bezkompromisowe podejście do bezpieczeństwa, ale i demonstruje to, przeprowadzając i publikując rzadki, realny test zderzeniowy dwóch swoich elektrycznych modeli.
