Concept Cars | 10.02.21

Koncepcyjny elektryczny Jeep Wrangler zostanie pokazany w przyszłym miesiącu

Podczas firmowej imprezy Easter Moab Safari w Utah.


Koncepcyjny elektryczny Jeep Wrangler zostanie pokazany w przyszłym miesiącu

W pełni elektryczny samochód koncepcyjny Jeep Wrangler BEV ma zostać zaprezentowany podczas imprezy firmowej, prawdopodobnie 27 marca tego roku.

 

Doniesienia medialne w zeszłym tygodniu sugerowały, że wydarzenie zostało odwołane z powodu pandemii koronawirusa, ale organizatorzy wyjaśnili teraz, że wydarzenie jednak się odbędzie.

 

(Ten artykuł może Cię zainteresować! - Jeep Orange Peelz, concept car debiutuje na Wielkanocne Safari Jeepa w 2021 roku.)

 

 

Oficjalne szczegóły elektrycznego Wranglera pozostają owiane tajemnicą, ale pierwsze zdjęcia podglądowe pokazują jego układ napędowy. Widoczny jest silnik elektryczny z przodu, a moduły akumulatorowe są wciśnięte w istniejącą ramę drabinkową Wranglera.



CUPRA Born początek nowej ery dla marki
Elektryczne | 29.09.21

CUPRA Born początek nowej ery dla marki

CUPRA rozpoczęła seryjną produkcję swojego pierwszego w 100% elektrycznego samochodu, w największej w Europie fabryce pojazdów elektrycznych w Zwickau w Niemczech.

Hyundai Motor zapowiada nową erę pojazdów elektrycznych
Wiadomości | 10.12.20

Hyundai Motor zapowiada nową erę pojazdów elektrycznych

Hyundai wypuści model IONIQ 5 na początku 2021 roku jako pierwszy samochód, który będzie zbudowany na niedawno zaprezentowanej platformie E-GMP.

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N
Wiadomości | 21.04.20

Skrzynia dwusprzęgłowa N DCT w nowym Hyundaiu Veloster N

Wyposażony w zupełnie nową 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów (N DCT), nowy Veloster N został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewniać radość podczas jazdy. Hyundai opracował skrzynię biegów N DCT, by zapewnić wrażenia, jak w przypadku manualnej skrzyni biegów oraz wygodę automatycznej skrzyni biegów. Dzięki N DCT nowy Veloster N może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 5,6 sekundy czyli o 0,5 sekundy szybciej niż odpowiednik ze skrzynią manualną. Skrzynia N DCT jest wyposażona w elektroniczne siłowniki, które sterują dwoma sprzęgłami, zapewniając komfort, poprawę oszczędności paliwa i, co najważniejsze, przyjemność z jazdy. W przeciwieństwie do przekładni dwusprzęgłowej z suchymi sprzęgłami, N DCT wykorzystuje olej, który znacznie poprawia wydajność smarowania i chłodzenia, co pozwala na przeniesienie większego momentu obrotowego.