Audi S1 Hoonitron ma dwa silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła, moc, podwozie z włókna węglowego. Audi Sport opracowało go wyłącznie dla Kena Blocka.
Kiedy amerykański artysta driftowy Ken Block publikuje dziś swój długo oczekiwany film o Electrikhanie, Audi S1 Hoonitron będzie jednym z głównych wykonawców: opracowany i zmontowany w Audi Sport w Neckarsulm, całkowicie elektryczny prototyp który został zaprojektowany przez Audi Design, czerpiąc inspiracje z ikony Audi, która zachwyca widzów.
Audi S1 Hoonitron ma dwa silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła, moc, podwozie z włókna węglowego i jest w pełni zgodne z normami bezpieczeństwa FIA, organu zarządzającego sportami motorowymi. Audi Sport opracowało go jako jedyny w swoim rodzaju samochód wyłącznie dla Kena Blocka. Jego karoseria, za którą odpowiada Audi Design pod kierownictwem Marca Lichte, natychmiast przywołuje wspomnienia legendarnego Audi Sport quattro S1, którym cztery pierścienie wspięły się na szczyt w słynnym wyścigu górskim Pikes Peak. Ken Block i jego zespół ściśle współpracowali z działami Audi podczas rozwoju pojazdu.
Dryf wzdłuż słynnej Wieży Eiffla, spektakularny skok z parkingu sąsiedniego hotelu lub pączki na legendarnym pasie przed widzem legendy Le Mans Tomem Kristensenem: Ken Block, Audi S1 Hoonitron i inne modele z Audi Tradition kolekcja skarbów zrobiła furorę podczas nocnego kręcenia filmu w Las Vegas. Amerykańska gwiazda Audi S1 e-tron quattro Hoonitron na kilka dni zelektryzowała raj dla graczy na pustyni Nevady. Teraz Ken Block wypuścił produkt kinowy
Pięciocylindrowy silnik modelu CUPRA Formentor VZ5 jest efektem pracy inżynierów, której celem jest zapewnienie maksymalnych osiągów pojazdu. Dziennie powstaje 77 silników.
Aby uczcić 60. rocznicę powstania Alfy Romeo Giulia serii 105, firma ErreErre nasyciła nowoczesną Giulię Quadrifoglio DNA jej przodka. Wyniki są… mieszane.
