Kei-car kategoria pojazdów, która praktycznie nie istnieje w Europie
Przyjazny, mocny wygląd SUV-a z przestronnym, wygodnym wnętrzem. Mitsubishi Delica Mini należy do kategorii pojazdów, która określa mikrosamochody.
Mitsubishi Delica Mini, samochód dostępny tylko na rynku japońskim, który opierając się na koncepcji niezawodnego i aktywnego kei-cara o dużej wysokości, łączącego przestronne wnętrze z mocną jazdą.
Delica Mini charakteryzuje się stylistyką SUV-a, funkcjonalną kabiną wygodną zarówno do rekreacji na świeżym powietrzu, jak i codziennego użytku, przestronnym wnętrzem pozwalającym na komfort nawet na tylnych siedzeniach, bezpieczną i przyjemną jazdą po drodze. Przyjazny przód pojazdu przypominający Delica, a także 15-calowe opony o dużej średnicy i specjalnie dostrojone amortyzatory, będące ekskluzywnym wyposażeniem modelu 4WD, spotkały się z pozytywnym przyjęciem na rynku japońskim.
Połączenie trójwymiarowej konstrukcji przodu Dynamic Shield, wyrażającej moc i bezpieczeństwo, z reflektorami z wbudowanymi charakterystycznymi półokrągłymi światłami pozycyjnymi LED daje elegancki, a jednocześnie przyjazny wygląd.
Tylne siedzenia zapewniają zakres przesuwania do przodu i do tyłu wynoszący 320 mm, a przestrzeń na nogi gwarantuje pasażerom dużo miejsca do siedzenia, nawet przy maksymalnie odsuniętych przednich siedzeniach. Siedzenia po obu stronach również przesuwają się i odchylają, umożliwiając różne ustawienia siedzeń w zależności od liczby pasażerów i ilości bagażu.
Trasa Pikes Peak International Hill Climb liczy 12,42 mili — około 20 kilometrów — i 156 zakrętów, z których każdy ma własną geometrię, własny charakter i nierzadko własną legendę.
Podążając śladami wytyczonymi przez Astrę GSe i Astrę Sports Tourer GSe, pojawia się kolejny dynamiczny model nowej, zelektryfikowanej submarki Opla, Opel Grandland GSe.
