Rzuć okiem na wnętrze nowego 3,0-litrowego silnika V-6 twin-turbo VR30DDTT nowego Nissana Z. Rozrząd i synchronizację silnika w prezentacji wideo.
Fascynujący wewnętrzny mechanizm zegarowy silnika VR30DDTT Nissana Z.
Aby podkreślić skomplikowany rozrząd i synchronizację silnika, specjaliści Nissana od produkcji prototypów wyfrezowali kilka części z litych bloków przezroczystej żywicy oraz chromowali lub malowali części wewnętrzne, aby podkreślić ich mechanizm.
Po raz pierwszy w Nissanie Z zastosowano silnik VR30DDT. Silnik został zoptymalizowany i dostrojony, aby zapewnić ekscytujące wrażenia kierowcom i fanom Z na całym świecie.
Czy jest wystarczająco sprytny, aby rozróżnić różnicę?
Pierwszy pojazd opracowany specjalnie dla tej marki, teraz bije pięciocylindrowym sercem.
Światowa premiera ŠKODY ENYAQ iV odbędzie się 1 września w Pradze