Hyundai Motorsport przedstawia nowy samochód rajdowy i20 N Rally2
Hyundai Motorsport Customer Racing ujawnił i20 N Rally2, nowy samochód rajdowy przeznaczony dla prywatnych zespołów i kierowców biorących udział w międzynarodowych, krajowych i regionalnych seriach rajdowych.
Hyundai Motorsport Customer Racing zaprezentował i20 N Rally2, nowy samochód rajdowy przeznaczony dla prywatnych zespołów i kierowców.
Nowy model jest następcą Hyundaia i20 R5. Wraz z jego wprowadzeniem pod koniec 2015 roku Hyundai Motorsport utworzył dział Customer Racing. i20 N Rally2 zbudowano opierając się na doświadczeniu zdobytym przez dział Customer Racing w ciągu ostatnich pięciu lat.
Samochód opiera się na solidnym fundamencie, czyli podwoziu nowego i20 N, który po raz pierwszy przenosi sportowe osiągi submarki N do modelu i20 hatchback. Rajdowy i20 N Rally2 posiada dynamiczny wygląd samochodu drogowego, zaprojektowanego z zastosowaniem nowej filozofii projektowej Hyundaia Sensuous Sportiness, inspirowanej m. in. światem sportów motorowych.
Pięciobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów i20 N Rally2 została przeniesiona z modelu i20 R5, natomiast praktycznie wszystkie pozostałe elementy wyposażenia modelu, w tym turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra, są zupełnie nowe. Jest to wynik rozpoczętych w styczniu 2020 roku prac zespołu wyspecjalizowanych konstruktorów i inżynierów, którzy wykorzystali swoje pięcioletnie doświadczenie zdobyte przy projekcie i20 R5. W ciągu tych kilku lat zespół urósł z kilku do aż 60 osób.
Praca inżynierów zaowocowała w ciągu ostatnich sezonów kilkoma modernizacjami i20 R5, które wpłynęły na poprawę obsługi i osiągów samochodu. i20 N Rally2 wykorzystuje te modernizacje, a zastosowanie zupełnie nowego podwozie pozwala na kolejny duży krok naprzód w niemal każdym aspekcie projektu samochodu.
Nowe elementy zawieszenia i amortyzatory zapewniają bardziej przyjazne dla kierowcy prowadzenie na wszystkich nawierzchniach. Ma to kluczowe znaczenie w kategorii Rally2, która jest podstawą wielu krajowych i regionalnych mistrzostw, a także międzynarodowych klas WRC 2 i WRC 3.
Szeroko zakrojony program testów i20 N Rally2 rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu, a pierwsze dostawy do klientów i ostateczną homologację zaplanowano na lato 2021 roku.
Koncepcyjny model Toyota C-HR Prologue, który debiutuje w Brukseli, to zapowiedź auta o jeszcze bardziej bezkompromisowej stylistyce i z nową gamą zelektryfikowanych napędów.
Ferrari planuje w tym roku zaprezentować dwa nowe modele, a jej dyrektor handlowy Enrico Galliera zasugerował, że będą kontynuować ekspansję na nowe rynki. Firma wprowadziła na rynek pięć nowych modeli w 2019 r., w tym F8 Tributo, SF90 Stradale i Roma, w ramach dużego rozszerzenia asortymentu, który obejmuje 15 samochodów w pięcioletnim okresie.
