Hyundai Motorsport przedstawia nowy samochód rajdowy i20 N Rally2
Hyundai Motorsport Customer Racing ujawnił i20 N Rally2, nowy samochód rajdowy przeznaczony dla prywatnych zespołów i kierowców biorących udział w międzynarodowych, krajowych i regionalnych seriach rajdowych.
Hyundai Motorsport Customer Racing zaprezentował i20 N Rally2, nowy samochód rajdowy przeznaczony dla prywatnych zespołów i kierowców.
Nowy model jest następcą Hyundaia i20 R5. Wraz z jego wprowadzeniem pod koniec 2015 roku Hyundai Motorsport utworzył dział Customer Racing. i20 N Rally2 zbudowano opierając się na doświadczeniu zdobytym przez dział Customer Racing w ciągu ostatnich pięciu lat.
Samochód opiera się na solidnym fundamencie, czyli podwoziu nowego i20 N, który po raz pierwszy przenosi sportowe osiągi submarki N do modelu i20 hatchback. Rajdowy i20 N Rally2 posiada dynamiczny wygląd samochodu drogowego, zaprojektowanego z zastosowaniem nowej filozofii projektowej Hyundaia Sensuous Sportiness, inspirowanej m. in. światem sportów motorowych.
Pięciobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów i20 N Rally2 została przeniesiona z modelu i20 R5, natomiast praktycznie wszystkie pozostałe elementy wyposażenia modelu, w tym turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra, są zupełnie nowe. Jest to wynik rozpoczętych w styczniu 2020 roku prac zespołu wyspecjalizowanych konstruktorów i inżynierów, którzy wykorzystali swoje pięcioletnie doświadczenie zdobyte przy projekcie i20 R5. W ciągu tych kilku lat zespół urósł z kilku do aż 60 osób.
Praca inżynierów zaowocowała w ciągu ostatnich sezonów kilkoma modernizacjami i20 R5, które wpłynęły na poprawę obsługi i osiągów samochodu. i20 N Rally2 wykorzystuje te modernizacje, a zastosowanie zupełnie nowego podwozie pozwala na kolejny duży krok naprzód w niemal każdym aspekcie projektu samochodu.
Nowe elementy zawieszenia i amortyzatory zapewniają bardziej przyjazne dla kierowcy prowadzenie na wszystkich nawierzchniach. Ma to kluczowe znaczenie w kategorii Rally2, która jest podstawą wielu krajowych i regionalnych mistrzostw, a także międzynarodowych klas WRC 2 i WRC 3.
Szeroko zakrojony program testów i20 N Rally2 rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu, a pierwsze dostawy do klientów i ostateczną homologację zaplanowano na lato 2021 roku.
Całkowicie nowy SUV klasy średniej przeszedł radykalną transformację, która była możliwa dzięki nowemu lifestylowemu podejściu do projektowania, które skupia się na osiągnięciu największej przestrzeni z tyłu.
Zmian jest sporo, przede wszystkim silnik, który obecnie wyprzedził model produkcyjny o prawie 100 KM, osiągając 720 KM, 2,7 sekundy do setki oraz prędkość maksymalną 330 km/h.