Zupełnie nowa linia Elantra N Line po raz pierwszy wprowadza inspirowane osiągami elementy marki N do sedana siódmej generacji.
Firma Hyundai Motor Company opublikowała dziś projekt nowego sedana sportowego Elantra N Line i ujawniła inne szczegóły dotyczące nowej, inspirowanej osiągami oferty, która trafi do salonów.
Zupełnie nowa linia Elantra N linii Hyundai wyróżnia się niską i szeroką stylistyką, wyrażoną na desce rozdzielczej wyrazistą wersją N-line charakterystycznego kaskadowego grilla Hyundai, logo N Line i wlotu powietrza inspirowanego sportem motorowym. Boczne spódnice Elantra N Line i 18-calowe felgi aluminiowe z większymi hamulcami dodatkowo podkreślają sportową estetykę. Lusterka boczne, akcenty okienne N Line i boczne listwy wykończone są w charakterystycznym dla marki N połysku czarnym kolorze. Wyprofilowany tył nadaje naturalnej stylistyce niski i szeroki styl dzięki podwójnym wydechom i tylnemu dyfuzorowi.
„Elantra N Line oferuje bardziej agresywny design, który zawiera charakterystyczne czerwone akcenty N Line wewnątrz i na zewnątrz w atrakcyjnej cenie”, powiedział Thomas Schemera, wiceprezes wykonawczy, szef działu produktów w Hyundai Motor Group. „Z pewnością zadowoli to tych, którzy chcą dołączyć do społeczności Hyundai N.”
Dzięki dobrze znanej tabliczce znamionowej Elantra - teraz w siódmej generacji - Hyundai oczekuje, że Elantra N Line zapewni atrakcyjny punkt wejścia dla marki N, która zyskuje popularność wśród kierowców i entuzjastów wydajności na całym świecie. Hyundai oferuje już Veloster N, i30 N i i30 Fastback N, a także kilka modeli N Line na wybranych rynkach. Modele N zapewniają pełną wydajność w codziennej jeździe, a listwy N Line dodają elementy inspirowane osiągami do modeli podstawowych.
Hyundai przedstawia w pełni elektrycznego INSTERA, nowy subkompaktowy miejski pojazd elektryczny segmentu A z docelowym zasięgiem do 355 km według WLTP
Najlepiej sprzedający się samochód Acura i najlepiej sprzedający się w Ameryce 3-rzędowy luksusowy SUV otrzymują najbardziej ambitną zmianę w historii
Oficjalnie zmierzony i potwierdzony notarialnie czas 6:29,090 minut na torze o długości 20,832 km hipersamochód pobił swój własny rekord o ponad pięć sekund.