Hyundai rozszerza gamę modelu Elantra o wersje N Line oraz Hybrid, które zaspokoją różnorodne preferencje Klientów w zakresie mobilności.
Hyundai wprowadził na rynek nową Elantrę N Line. Model został zaprojektowany i skonstruowany tak, aby zapewnić jeszcze większą radość z jazdy modelem, który miał swoją premierę na początku roku.
Wersja N Line, charakteryzująca się typowym dla gamy N designem i elementami poprawiającymi osiągi, stanowi atrakcyjne uzupełnienie gamy sportowych modeli N.
Hyundai Elantra N Line zapewni porywające wrażenia z jazdy, napędzane przez benzynowy silnik turbodoładowany 1.6 T-GDI z sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową przekładnią (DCT), który wytwarza 201 koni mechanicznych i 265 Nm momentu obrotowego. Inżynierowie Hyundaia wprowadzili kilka modernizacji mechanicznych w zawieszeniu Elantry, aby zwiększyć sztywność i przyczepność, a także zastosowali 18-calowe felgi aluminiowe, niezależne tylne zawieszenie wielowahaczowe i większe przednie tarcze hamulcowe.
Elementy wyposażenia, takie jak łopatki zmiany biegów i system wyboru trybów jazdy, zapewniają iście sportowe doznania za kierownicą. Elementy wystroju wnętrza, w tym obszyta skórą, perforowana kierownica z logo N, sportowe fotele N ze skórzaną tapicerką, dźwignia zmiany biegów z metalowymi akcentami i skórzanymi wstawkami oraz aluminiowe nakładki na pedały stanowią uzupełnienie sportowego designu nadwozia Elantry.
Nikola Badger to kolejny elektryczny pickup, który chce walczyć w segmencie szybko zapełniającym się rywalami. Mimo że start-up w dużej mierze skoncentrowany na samochodach z napędem wodorowym nie pokazał prototypu nowego modelu, jest gotowy do rozpoczęcia przedsprzedaży.
Awangardowy projekt Tucsona Nowej Generacji to nie ewolucja, lecz rewolucja, jeśli chodzi o design marki Hyundaia
Przywrócony do życia przez Hyundai Motor Company koncepcyjny model Pony Coupe ma swoją światową premierę prawie 50 lat po pierwotnym debiucie nad włoskim jeziorem Como.