Zapowiedź pierwszego amerykańskiego pojazdu Hyundaia z nadwoziem ramowym, średniej wielkości pickupa, który ma pojawić się na rynku do 2030 roku.
Koncepcyjny SUV Hyundai Boulder Concept miał dziś swoją niespodziewaną, globalną premierę na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2026 roku. To studium projektowe SUV-a stanowi zapowiedź pierwszej w pełni zamkniętej architektury nadwozia ramowego marki, nowej platformy, która ma stać się podstawą produkcyjnego pickupa średniej wielkości, który ma trafić na rynek do 2030 roku. Solidna, drabinowa konstrukcja Boulder Concept od dawna cieszy się uznaniem amerykańskich konsumentów poszukujących pickupów i SUV-ów zdolnych do jazdy terenowej, holowania i transportu.
Konstrukcja i wygląd SUV-a Boulder Concept to nie tylko wyraźny sygnał przyszłego kierunku rozwoju Hyundaia; To sygnał o nieograniczonym potencjale w zakresie wytrzymałych możliwości terenowych i wszechstronności, które będą cechami rozpoznawczymi przyszłych pojazdów produkowanych przez firmę z nadwoziem ramowym. Za stworzenie Boulder Concept odpowiadał zespół Hyundai Design North America z Południowej Kalifornii. To studium projektowe zostało opracowane z myślą o zaspokojeniu pragnień entuzjastów off-roadu i przyciągnięciu nowych nabywców do marki Hyundai.
Boulder Concept pokazuje, jak Hyundai stara się dać amerykańskim klientom więcej tego, czego pragną. Pojazdy z nadwoziem ramowym stanowią trzon amerykańskiej pracy i przygody, a my zamierzamy konkurować w segmencie średniej wielkości pickupów z całym naszym potencjałem. Ciężarówka z nadwoziem ramowym jest jednym z 36 nowych pojazdów Hyundai, które trafią do Ameryki Północnej do 2030 roku. Wkraczamy w segmenty, w których nigdy wcześniej nie konkurowaliśmy i robimy to we właściwy sposób: projektujemy w Ameryce, budujemy przez Amerykanów dla amerykańskich klientów.
Głównym celem projektu jest przekazywanie użytkownikom dróg bieżących informacji o sytuacji na drogach. Zobacz wideo prezentację.
Po Audi skysphere concept, cztery pierścienie prezentują kolejnego przedstawiciela nowej rodziny trzech pojazdów koncepcyjnych: Audi grandsphere concept. Transmisja Live.
Pierwszy Golf GTI, zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie 1975 roku, był świeży i dziki. Przypisano go do kategorii motoryzacyjnej, która do tej pory nie istniała - sportowe samochody kompaktowe z napędem na przednie koła lub hot-hatche.