Wiadomości | 21.05.20

GMC pokazał usuwany dach przyszłości swojego nowego HUMMER-a EV

GMC HUMMER EV o zerowej emisji i bey ograniczeń został wyposażony w łatwo zdejmowane panele dachowe, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia na świeżym powietrzu.

Nowy Hummer zapowiada się rewolucyjnie. Przede wszystkim będzie to pierwszy model marki od jej odrodzenia. Po drugie, przyszły Hummer będzie miał silnik elektryczny, który jest całkowitym przeciwieństwem pierwszych pojazdów marki, które napędzane były olejem napędowym i benzyną bezołowiową.

Hummer jest wyczekiwany przez wszystkich fanów amerykańskiej marki. Niestety, bieżące wydarzenia znacznie opóźniły prezentację elektrycznej pickupa. Gdyby wszystko poszło zgodnie z planem, już oficjalnie widzielibyśmy pojazd!

Dlatego GMC każe nam czekać, kontynuując drażnienie nowy Hummerem. Dzisiaj zobaczyliśmy wideo opublikowane na koncie producenta na Twitterze. Podkreśla wyjątkowy dach pojazdu. Przednia część ma pojedynczy wysuwany panel, podczas gdy tylna część składa się z dwóch wyjmowanych części.

Oznacza to, że przyszły Hummer będzie miał dach składający się z trzech części. Jednocześnie przyszły Hummer będzie wyposażony w silnik o mocy 1000 KM i 15 590 Nm momentu obrotowego!



Cztery rodzaje napędów do wyboru w nowej Skodzie Octavii
Wiadomości | 15.07.20

Cztery rodzaje napędów do wyboru w nowej Skodzie Octavii

Nowa ŠKODA OCTAVIA dostępna będzie na rynku polskim z aż czterema różnymi rodzajami napędów.

THE FLIP Specjalnie zaprojektowany samochód sportowy
Tuning | 09.05.22

THE FLIP Specjalnie zaprojektowany samochód sportowy

Światowa premiera The Flip zostanie zaprezentowana podczas Grand Prix Formuły 1 USA w Miami, który oparty jest na modelu Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupe.

Koenigsegg Regera ustanawia nowy rekord świata w homologowanych samochodach seryjnych
Wiadomości | 16.06.23

Koenigsegg Regera ustanawia nowy rekord świata w homologowanych samochodach seryjnych

Koenigsegg Regera została wymyślona i skonstruowana dziesięć lat temu i nadal jest nie do pobicia, ale w jaki sposób Regera może być dziś szybsza niż 4 lata temu?