Nowy model benzynowy ECLIPSE CROSS pojawi się po raz pierwszy w Australii i Nowej Zelandii w listopadzie, a wariant PHEV będzie dostępny w 2021 r. Zarówno wersje benzynowe, jak i PHEV rozpoczynają się dziś w Japonii w przedsprzedaży i będą dostępne jeszcze w tym roku. W Ameryce Północnej model benzynowy zadebiutuje w pierwszym kwartale 2021 roku; Obecnie nie ma planów dodania modelu PHEV na ten rynek.
MITSUBISHI zaprezentowało dziś odnowiony model ECLIPSE CROSS o eleganckim, sportowym wyglądzie SUV-a, pewności prowadzenia i zwiększonym komforcie. Ponadto model zostanie wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in (PHEV) na wybranych rynkach, aby zaspokoić zróżnicowane potrzeby klientów poszukujących bardziej zrównoważonej alternatywy.
Nowy model benzynowy ECLIPSE CROSS pojawi się po raz pierwszy w Australii i Nowej Zelandii w listopadzie, a wariant PHEV będzie dostępny w 2021 r. Zarówno wersje benzynowe, jak i PHEV rozpoczynają się dziś w Japonii w przedsprzedaży i będą dostępne jeszcze w tym roku. W Ameryce Północnej model benzynowy zadebiutuje w pierwszym kwartale 2021 roku; Obecnie nie ma planów dodania modelu PHEV na ten rynek.
Przeprojektowany ECLIPSE CROSS zawiera znaczące udoskonalenia stylistyczne, nadając elegancki, sportowy wygląd SUV-a. Nigdy wcześniej samochód Mitsubishi nie był tak nowatorski w projektowaniu, jak ECLIPSE CROSS przenosi wyrafinowanie na wyższy poziom. W rezultacie powstał pojazd, który wygląda elegancko, stabilnie, ekskluzywnie i niepowtarzalnie.
Przód jest rozwiniętą wersją charakterystycznej dla Mitsubishi koncepcji Dynamic Shield, wyrażającej siłę i bezpieczeństwo. Nowa osłona przedniego zderzaka i odświeżony układ świateł dopełniają przednią stylistykę śmiałym, dynamicznym wyglądem.
Smukła sylwetka biegnie do tyłu z przeprojektowaną klapą i tylną szybą, nadając bardziej wyrafinowany styl SUV-a i skutkując lepszą widocznością z tyłu, a także charakterystyczną i współczesną stylistyką. Charakterystyczne trójwymiarowe tylne światła ECLIPSE CROSS rozciągają się do góry i do wewnątrz i podkreślają wygląd dzięki stabilnej i szerokiej prezencji. Nowa klapa tylna ma ostro wyrzeźbiony sześciokątny kształt przypominający kultowy kształt koła zapasowego montowanego z tyłu firmy, łączący elegancki i elegancki styl z wytrzymałością i oczekiwaniami niezawodności SUV-a.
Najnowszy produkt z Programu Projektów Specjalnych Ferrari zbudowany jest na podstawie modelu GTC4Lusso.
Ultra-ekskluzywna, zorientowana na tor, ekstremalna edycja Valiant dopuszczona do ruchu drogowego, opracowana w ramach usługi na zamówienie, pochodzi od kierowcy Formuły One Fernando Alonso.
Ponad 10 000 dostarczonych samochodów. Rekordowa marża operacyjna i przychody na poziomie 2,66 miliarda euro. Wynik operacyjny po raz pierwszy przekraczający granicę 700 milionów euro.