Auto powstało w bardzo krótkim czasie, na podstawie silnika G8MR 3.2l Turbo V8, bazującego na jednostce Hyundai Motorsport z WRC.
Genesis Magma Racing zaprezentował GMR-001 Hypercar – samochód opracowany na debiut zespołu w FIA World Endurance Championship w 2026 roku. Projekt powstał we współpracy z firmą ORECA i podkreśla związek między autami drogowymi a wyścigowymi marki Genesis. Stylistyka łączy sportowe osiągi z elegancją, czego przykładem są charakterystyczne dwurzędowe reflektory oraz logo skrzydła na przodzie.
Auto powstało w bardzo krótkim czasie, ale wszystkie etapy realizowano zgodnie z planem. Silnik G8MR 3.2l Turbo V8, bazujący na jednostce Hyundai Motorsport z WRC, uruchomiono w lutym 2025 roku. Podwozie zgodne z regulacjami LMDh zbudowała firma ORECA, a pierwszy kompletny samochód złożono w sierpniu 2025, kiedy rozpoczęto testy.
Podczas prób GMR-001 przejechał około 25 000 km, a jeden silnik osiągnął blisko 9000 km przebiegu, spełniając kluczowe cele niezawodnościowe. Testy obejmowały różne warunki torowe, w tym jazdę w deszczu, co pozwoliło zespołowi rozwijać osiągi i przygotować się do realiów WEC. Priorytetem na pierwszy sezon jest ukończenie wyścigów bez problemów i stopniowa poprawa wyników.
Samochód wyróżnia się także malowaniem podkreślającym koreańskie pochodzenie marki – z flagą narodową oraz napisem „Magma” w alfabecie hangul. Motyw ten stał się ważnym elementem identyfikacji zespołu i będzie obecny również w jego zapleczu.
Z okazji stulecia Zagato stworzyło nowy jedyny w swoim rodzaju samochód, który idealnie pasuje do historii obu marek, gdzie pierwszym celem było i jest połączenie piękna z wydajnością.
Oficjalnie rozpoczęła się produkcja nowego flagowego Opla. Pierwsza nowa Insignia - Sports Tourer w kolorze satynowej stali szarej - zjechała z linii produkcyjnej w głównej fabryce.
Zaprojektowany wyłącznie na rynek chiński, całkowicie nowy AIRTREK zostanie wprowadzony na rynek pod koniec tego roku.