GDDKiA realizuje Krajowy System Zarządzania Ruchem Drogowym
Głównym celem projektu jest przekazywanie użytkownikom dróg bieżących informacji o sytuacji na drogach. Zobacz wideo prezentację.
Gotowy system umożliwi dynamiczne zarządzanie ruchem drogowym, pozwoli na informowanie o warunkach ruchu i występujących utrudnieniach. System poinformuje o wypadkach, zatorach czy wykryciu pojazdu jadącego pod prąd. Zidentyfikuje również zakłócenia w płynności ruchu i da możliwość wskazania objazdów wraz z automatycznym dostosowaniem pracy istniejących sygnalizacji na trasie objazdu. Będzie również wsparciem dla GDDKiA w egzekwowaniu, a dla firm utrzymaniowych w zapewnieniu odpowiedniego standardu utrzymania dróg.
Celem łatwiejszego zrozumienia zalet realizowanego systemu, w serwisie internetowym GDDKiA została udostępniona animacja prezentująca działanie systemu w sytuacji zaistnienia zdarzenia na drodze szybkiego ruchu.
Wdrożony system zarządzania ruchem będzie miały bezpośredni wpływ na podniesienie poziomu bezpieczeństwa i komfortu podróży. Zapewni płynny transport drogowy na najważniejszych korytarzach transportowych w ciągu dróg o znaczeniu europejskim i zarządzanych przez GDDKiA.
W ramach zbudowanego systemu do pobierania danych o sytuacji na drogach wykorzystane będą:
stacje pomiarowe ruchu drogowego, kamery, urządzenia do pomiaru czasu przejazdu, urządzenia do wykrywania zdarzeń, stacje meteorologiczne.
Użytkownicy dróg otrzymają informacje o sytuacji na drogach poprzez: znaki zmiennej treści, znaki wskazujące trasy objazdu, urządzenia do nadawania komunikatów radiowych CB.
Nowe MINI Countryman EV również z napędem na wszystkie koła i mocą do 313 KM z szacowanym zasięgiem około 450 kilometrów będzie największym modelem marki.
Kiedy temperatura na zewnątrz sięga 30 stopni Celsjusza, temperatura w samochodzie może osiągnąć nawet 45 stopni w ciągu pół godziny. Może to doprowadzić do udaru cieplnego.
