MotorSport | 17.06.21

Formuła 1 Grand Prix Francji

Mistrzostwa Świata Formuły 1 wracają w ten weekend na torze Paul Ricard w Le Castellet w formie siódmej rundy sezonu.

W oczekiwaniu na weekend zobacz powyższe wideo z ostatniego wyścigu.

Formula ONE French Grand Prix 2019.

 

Mistrzostwa Świata Formuły 1 wracają na tor w ten weekend na torze Paul Ricard w Le Castellet w formie siódmej rundy sezonu, Grand Prix Francji. Jest to jedna z najdłużej trwających imprez w kategorii, choć w zeszłym roku nie odbyła się z powodu pandemii Covid-19. W tym roku na trybunach będzie mogło przebywać maksymalnie 15 000 fanów dziennie, podzielonych na „bańki” po 5000 sztuk, o ile zostaną zaszczepieni, wyzdrowieli po zarażeniu wirusem lub mają negatywny wynik testu .

 

Jedyny w swoim rodzaju. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych obiekt został przekształcony w miejsce testowe i dlatego może pochwalić się kilkoma niezwykłymi funkcjami, takimi jak co najmniej 167 różnych możliwych konfiguracji, podczas gdy krótka wersja, na mniej niż 4 kilometry, ma również system zraszania do tworzenia mokrego powierzchnia. Pobocza są pokryte mieszanką asfaltu i wolframu, co zapewnia bardzo wysoką przyczepność i bardzo szybko zatrzymuje samochody w przypadku wypadnięcia z toru.

 

Trzy sektory. Układ używany w Formule 1 od 2018 roku, kiedy to Grand Prix powróciło do kalendarza po dziesięcioletniej przerwie, ma 5,842 km długości i 15 zakrętów. Pierwszy sektor jest najszybszy i daje najwięcej możliwości wyprzedzania, szczególnie bezpośrednio za linią startu, wchodząc w zakręt numer 1 i przy wyjściu z zakrętu numer 3. Dobra moc i osiągi silników są wyraźnym wymogiem w drugim sektorze, m.in. prosta Mistral i zakręty 8 i 9, gdzie samochody są pchane do granic możliwości. W trzecim sektorze aerodynamiczna siła docisku jest znowu głównym czynnikiem: zaraz po Signes, jednym z najszybszych i najbardziej sugestywnych zakrętów w kalendarzu, nadchodzi węższa sekcja z szybkimi i wolnymi sekcjami, gdzie trakcja jest kluczowa. Istnieją dwie strefy DRS: jedna na głównej prostej, a druga między zakrętami 7 i 8, w pierwszej części prostej Mistral.

 

Program. Jak zwykle samochody po raz pierwszy wyjeżdżają na tor w piątek na dwie jednogodzinne sesje treningowe, które rozpoczynają się o 11.30 i 15 CET. Kwalifikacje odbędą się w sobotę o godz. 15, poprzedzone końcowym wolnym treningiem o godz. 12. 61. Grand Prix Francji zaliczane do Mistrzostw Świata rozpocznie się o godz. 15 w niedzielę. Pokonuje 53 okrążenia, co odpowiada 309,69 kilometrowi.



SuperCharge nowa globalną seria sportów motorowych oparta na samochodach drogowych
Wiadomości | 22.10.20

SuperCharge nowa globalną seria sportów motorowych oparta na samochodach drogowych

Zupełnie nowa seria sportów motorowych z hybrydowymi samochodami drogowymi o nazwie SuperCharge ujawniła więcej informacji na temat ich ekscytującego przedsięwzięcia.

Alpine A110 GT4 Evo, pierwszy wyścig do chmur w Colorado Springs
MotorSport | 07.03.23

Alpine A110 GT4 Evo, pierwszy wyścig do chmur w Colorado Springs

Legendarny Pikes Peak International Hill Climb to jeden z najdłużej trwających zawodów samochodowych w Stanach Zjednoczonych, odbywający się w Górach Skalistych od 1916 roku.

Premiera w pełni elektrycznego nowego modelu BMW iX3
Premiery | 14.07.20

Premiera w pełni elektrycznego nowego modelu BMW iX3

Nowe BMW iX3 łączy w sobie radość z jazdy bez lokalnej emisji spalin z typowym sportowym charakterem BMW oraz komfortem i wszechstronną funkcjonalnością oraz przestrzenią popularnego modelu BMW X3.