Polestar współpracuje z StoreDot, aby wprowadzić do produkcji technologię (XFC), która zapewnia zasięg 160 km w zaledwie pięć minut ładowania, można go zintegrować z już dostępnymi formatami akumulatorów.
Podczas Polestar Day w Los Angeles zaprezentowano demonstrację ładowania ogniw XFC firmy StoreDot wraz z prototypowym modułem akumulatorowym Polestar, który integruje technologię XFC. W ramach trwającego zaawansowanego projektu inżynieryjnego obie firmy planują zademonstrować technologię XFC firmy StoreDot w pełnej skali w prototypie Polestar 5 w 2024 r.
Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar, mówi: „StoreDot robi ogromne postępy w rozwoju swojej technologii ekstremalnie szybkiego ładowania i jesteśmy dumnym inwestorem i partnerem w jej ewolucji. Pionierskie, niezwykle szybko ładujące się akumulatory StoreDot w połączeniu z naszym nadchodzącym, najnowocześniejszym elektrycznym układem napędowym mogą zrewolucjonizować wrażenia z posiadania pojazdów elektrycznych dzięki możliwości ładowania w ciągu kilku minut.
Dr Doron Myersdorf, dyrektor generalny StoreDot, mówi: „Polestar był jednym z naszych kluczowych inwestorów i współpracowników podczas opracowywania naszej technologii XFC. W przyszłym roku pokażemy, jak można ładować pełnowymiarowy moduł akumulatorowy opracowany przez Polestar przy użyciu tej rewolucyjnej technologii.”
Zaledwie dwa tygodnie po światowej premierze na targach IAA Mobility w Monachium, Volkswagen ID. CROSS Concept po raz pierwszy zostanie pokazany polskiej publiczności podczas tegorocznej edycji Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach.
Kontrowersyjny, szalenie wyglądający elektryczny pick-up będzie oferowany w trzech poziomach wyposażenia.
Trwa udana dwudziestoletnia współpraca pomiędzy Automobili Lamborghini a włoską „Polizia di Stato”.