Wiadomości | 05.05.23

Dumne dziedzictwo, czyli jak zaczynało Lamborghini

Lamborghini Centenario zostało zbudowane we Włoszech jako dzieło sztuki i przedmiot kolekcjonerski z okazji 100. urodzin założyciela firmy Ferruccio Lamborghini w ścisłym ograniczeniu do zaledwie 5 kopii.


Dumne dziedzictwo, czyli jak zaczynało Lamborghini

Założyciel Lamborghini, Ferruccio Lamborghini, skończyłby 100 lat w 2016 roku, gdyby nie zmarł w 1993 roku. Adler Capelli, artysta zbudował pięć niestandardowych traktorów Lamborghini jako hołd dla człowieka, oryginalnego pojazdu, który dał Lamborghini środki do stworzenia rewolucji w samochodach sportowych. Poniższy przykład łączy dwa arcydzieła z początku lat 60., DLA 35 i 2R DT, w jeden w pełni sprawny ciągnik. Karoseria jest wykonana z surowego metalu, który z czasem starzeje się wraz z ciągnikiem, a trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra z DLA 35 ma sześć oddzielnych rur wydechowych z bocznymi wyjściami, co stanowi ukłon w stronę późniejszego dziedzictwa Lamborghini.

 

Ten traktor jest numerem czwartym z pięciu zbudowanych i jest wystawiony na sprzedaż za pośrednictwem strony Classic Driver w cenie 542 289 USD

 



Rimac Nevera bije 23 rekordy wydajności w ciągu jednego dnia
Wiadomości | 17.05.23

Rimac Nevera bije 23 rekordy wydajności w ciągu jednego dnia

Bądź świadkiem tworzenia się historii, gdy producent hipersamochodów z siedzibą na przedmieściach Zagrzebia w Chorwacji bije rekordy w tym monumentalne wyzwanie 0-400-0 km/h.

Alpine A110 Pikes Peak w drodze na na szczyt
MotorSport | 18.05.23

Alpine A110 Pikes Peak w drodze na na szczyt

Pieszczotliwie nazywana „wyścigiem do chmur”, ta wspinaczka na wzgórze obejmuje trasę o długości prawie 20 km ze 156 zakrętami, rozpoczynającą się na wysokości 2865 metrów.

Ralph Mulford na Devil's Playground. Najszybszy, a jednak nie zwycięzca (1916)
Pikes Peak | 23.06.26

Ralph Mulford na Devil's Playground. Najszybszy, a jednak nie zwycięzca (1916)

Numer 8 tnie szeroki, szutrowy łuk, a cała nawierzchnia wokół niego pocięta jest wachlarzem śladów opon — zapisem dziesiątek prób walki z tym samym zakrętem.