Donkervoort pokazał model D8 GTO-JD70 w wersji Bare Naked Carbon Edition
Ponad połowa wszystkich 70 planowanych sztuk modeu JD70 - po jednym na każdy rok dotychczasowego życia założyciela Joopa Donkervoorta - została sprzedana, a część została zamówiona w specjalnej karbonowej edycji.
D8 GTO-JD70 Bare Naked Carbon Edition
Donkervoort Automobielen zpokazał swojego D8 GTO-JD70 dzięki długo planowanej edycji Bare Naked Carbon Edition (BNCE).
Dostępna z lakierem bezbarwnym lub kolorowym, Bare Naked Carbon Edition nadaje JD70 oszałamiającą, wysokiej jakości teksturę i podkreśla precyzję doświadczenia Donkervoort w dziedzinie włókien węglowych, a wszystko to jednocześnie sprawia, że ??700-kilogramowy samochód jest o kilka kilogramów lżejszy.
JD70 z technologią BNCE mogą być dostarczane z surowym, gołym wyglądem karbonowym lub z kolorową powłoką lakierniczą w wykończeniu matowym lub polerowanym.
JD70, został opracowany jako hołd z okazji 70. urodzin założyciela Donkervoort, Joopa Donkervoorta. Jednak BNCE został opracowany, aby pomóc spersonalizować każdą kompilację JD70 Donkervoort.
BNCE opracowano, aby dać klientom możliwość rozjaśnienia i spersonalizowania swoich samochodów poza zwykłą paletą kolorów.
„Tkany węgiel pozostaje ten sam” - wyjaśnił dyrektor zarządzający Donkervoort Automobielen Denis Donkervoort.
„Używamy specjalnie opracowanych atramentów zmieszanych z lakierem bezbarwnym, aby nadać włóknom wygląd koloru.
„Możemy również dopasować elementy karbonowe w kolorze wnętrza do karoserii zewnętrznej” - potwierdził.
Ponad 95 procent standardowego nadwozia JD70 wykonano z włókna węglowego, a program BNCE, który rozpoczęliśmy w 2018 roku, pozwala właścicielom zobaczyć, za co zapłacili.
Nadwozie JD70 jest wykonane z włókna węglowego / splotu kevlaru, a nawet skrzydła rowerowe są z włókna węglowego / kevlaru.
Cały projekt przodu jest teraz nowy w porównaniu z GTO-40, a wszystkie wentylowane elementy mają konstrukcję sześciokątną i wszystkie są wykonane z włókna węglowego wydrukowanego w 3D.
Prototyp nowego Hyundaia i20 N jest testowany w ekstremalnych warunkach na zamarzniętym jeziorze w północnej Szwecji wraz z i20 WRC oraz RM19. Jednocześnie Hyundai udostępnił nowe materiały promocyjne z tego wydarzenia.
Po raz pierwszy w historii Ford Performance wprowadza unikatowego, fabrycznego wyścigowego dragstera Mustanga Cobra Jet 1400 z całkowicie elektrycznym napędem. Ten jedyny w swoim rodzaju wyścigowy dragster wytwarza potężną moc 1400 koni mechanicznych i miażdżący moment obrotowy 1491 Nm. Bezszelestnie oraz bez kropli paliwa pokona ćwierć mili poniżej 8 sekund przy prękości ponad 170 km/h.
Taki mały chiński Smart w opakowaniu z przed kilku lat. Wuling wprowadził dwumiejscowy pojazd elektryczny z praktyczną konstrukcją Free Two Go. Ciekawy?
