Bentley pokazał dziś szczegóły nowej Bentaygi - kompletnie luksusowego SUV-a oraz pierwszego samochodu wprowadzonego na rynek w ramach biznesplanu Beyond100 firmy Bentley. Dzięki temu, że od czasu premiery samochodu wyprodukowano ponad 20 000 Bentaygów - więcej niż którykolwiek z konkurentów - nowa Bentayga ma do tej pory zbudować niesamowitą historię sukcesu.
Nowa stylistyka zewnętrzna przyjmuje DNA projektu Bentley, które jest obecnie powszechne w całej gamie modeli, dzięki czemu Bentley jest najświeższą i najnowocześniejszą rodziną produktów każdej luksusowej firmy samochodowej. Wprowadzając najnowszą technologię pokładową i jeszcze bardziej fascynującą kabinę, nowy model został znacznie zmieniony zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Łącząc możliwości wielkiego podróżnika wyczynowego, luksusowej limuzyny, przestronnego samochodu rodzinnego i samochodu terenowego, nowa Bentayga podąża za płaszczem swojego poprzednika, oferując najszerszą ofertę wszystkich samochodów dostępnych obecnie na rynku.
Samochód, który stworzył sektor luksusowych SUV-ów, został ulepszony, aby zapewnić najwyższą moc, luksus i użyteczność. Zaprojektowany, zaprojektowany i wykonany ręcznie w Crewe w Anglii niezwykła nowa Bentayga opiera się na wyjątkowym sukcesie swojego poprzednika.
Adrian Hallmark, prezes i dyrektor generalny Bentley Motors, komentuje:
„Od momentu wprowadzenia na rynek prawie pięć lat temu Bentayga była definicją luksusowego SUV-a. Podobnie jak Continental GT, Bentayga stworzyła zupełnie nową część rynku, a ponieważ wyznaczyliśmy punkt odniesienia, wielu innych dołączyło do tego sektora, ale żaden inny samochód nie jest w stanie konkurować z Bentayga.
„Dzięki nowej Bentaydze zmieniamy szczyt segmentu luksusowych SUV-ów, aby był jeszcze wyższy, jeszcze dalej od konkurencji. Słuchaliśmy naszych klientów i wprowadziliśmy ulepszenia w najważniejszych dla nich obszarach, a nowa Bentayga to całkowicie nowoczesne i piękne rozszerzenie możliwości i osiągnięć oryginalnego samochodu ”.
Planowana liczba 50 samochodów była zbyt ograniczona, oznaczało to, że nawet najbardziej lojalni właściciele Koenigsegga nie mogliby otrzymać upragnionego modelu CC850.
Tam, gdzie wiele marek samochodowych mogło się narazić na pomysł stworzenia reklamy bez pełnej ekipy produkcyjnej, zatrudnionych aktorów i budżetu, Dacia dostrzegła możliwość zastosowania tego samego inteligentnego myślenia, które wykorzystuje w swojej wydajnej inżynierii i alternatywnym modelu biznesowym, aby stworzyć reklamę czasy.
