Huracán STO jest najczystszym wcieleniem dziedzictwa Lamborghini Squadra Corse, bezpośrednio przenoszącym technologie z Huracán Super Trofeo EVO i czerpiącym z wyjątkowego osiągnięcia Huracána GT3 EVO
Automobili Lamborghini przedstawia Lamborghini Huracán STO - Super Trofeo Omologata: supersportowy samochód z homologacją drogową, inspirowany wyścigowym dziedzictwem serii wyścigów jednej marki Lamborghini Squadra Corse z Huracánem Super Trofeo EVO, a także jego trzykrotnym 24-godzinnym wyścigiem Daytona - Zwycięstwo i dwukrotne 12-godzinne zwycięstwo Huracán GT3 EVO w Sebring.
Dzięki wolnossącej silnikowi V10 o mocy 640 KM (470 kW) i wytwarzającej 565 Nm przy 6500 obr / min, napęd na tylne koła Huracán STO zapewnia ekscytujące przyspieszenie od 0-100 km / hw 3,0 sekundy, 0-200 km / hw 9,0 sekund. i prędkość maksymalna 310 km / h. Jednak jego serce bije z radości i emocji wyścigowego samochodu. Doskonała wydajność aerodynamiczna, szerokie zastosowanie lekkich materiałów, nieskrępowany układ kierowniczy i pierwszorzędna skuteczność hamowania sprawiają, że Huracán STO zapewnia emocje związane z jazdą na torze podczas każdej jazdy po drogach.
Huracán STO jest najczystszym wcieleniem dziedzictwa Lamborghini Squadra Corse, bezpośrednio przenoszącym technologie z Huracán Super Trofeo EVO i czerpiącym z wyjątkowego osiągnięcia Huracána GT3 EVO, jakim było trzykrotne zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Daytona” - powiedział prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini. , Stefano Domenicali.
Maurizio Reggiani, dyrektor techniczny, dodał: „Huracán STO dostarcza wszystkich emocji związanych z pięknie wyważonym, lekkim i aerodynamicznym super sportowym samochodem, odzwierciedlając wrażenia z jazdy i radość z Super Trofeo i doskonale przystosowany do najbardziej wymagających torów świata, ale stworzony na drogę. Rozbudowane rozwiązania techniczne i inteligencja uzyskane dzięki naszym programom Super Trofeo i GT3 zostały dopracowane i zawarte w Huracán STO, pozwalając pilotowi codziennie doświadczać emocji kierowcy wyścigowego w dopuszczonym do ruchu drogowego supersportowym samochodzie Lamborghini, który może pobieraj rekordy okrążeń.
CUPRA kontynuuje swoją międzynarodową ekspansję, tworząc drugi po Meksyku garaż CUPRA na świecie. Staje się pierwszą marką motoryzacyjną, która uczestniczy w Extreme E, jako główny partner ABT.
Przyszłość Ferrari na scenie wyścigów GT nabiera kształtów i rozwija się wokół modelu 296 GTB, definiując ją na nowo zgodnie z wymaganiami toru i osiągów.
